بررسی قيمت موتور برقی در ايران
بررسی قيمت موتور برقی در ايران
ما به بررسی قيمت موتور برقی در ايران پرداخته ایم. موتورهای برقی به تدریج با دستگاه های دولتی که مشوق تولید هستند و دانشگاه های ایران که در زمینه طراحی و بهبود قدرت و عمر باتری ها تحقیق می کنند، حضور خود را اعلام می کنند.
میانگین قیمت موتور برقی در ایران را می توان، به نوع باتری موتور، شرکت تولید کننده، حجم موتور و … مرتبط دانست.
به طور متوسط قیمت موتور برقی در ایران، بین 15 میلیون تا حدود 100 میلیون متغیر است.
افت عظیم تولید موتورسیکلت تا حدودی به دلیل وضع قوانین جدید است. در سال های اخیر، دولت به تولید موتورسیکلت های مجهز به کاربراتور پایان داد.
این اقدام بخشی از تلاش های دولت برای کاهش تولید خودروها و موتورسیکلت هایی است که به دلیل آلایندگی بالا و مصرف سوخت بدنام هستند. یکی از احکام اصلی ارائه شده توسط دولت در این زمینه، ممنوعیت تولید خودروهای مجهز به کاربراتور است.
موتورسیکلت ها اغلب به عنوان آلاینده های اصلی هوا در کنار وسایل نقلیه سنگین قدیمی و فرسوده و خودروهای بی کیفیت محلی تولید می شوند.
کاهش شدید تولید موتورسیکلت باعث خلأ در بازار شده است و تولیدکنندگان را بر این می دارد که موتور برقی را جایگزین این موتورها کنند.
موتورهای برقی در حال حاضر غالب هستند و به تدریج محبوبیت بیشتری پیدا می کنند.
تولیدکنندگان موتورسیکلت داخلی در حال ارتقاء خطوط تولید خود هستند و این موتورها به خوبی در ایران مرسوم شده اند و نهادهای دولتی برای تولید خود مشوق هایی ارائه می دهند و دانشگاه ها در زمینه طراحی و بهبود قدرت و عمر باتری ها تحقیق می کنند.
هدف ایران این است که 400000 موتورسیکلت برقی و 140 تاکسی هیبریدی را وارد بازار کند. تاکسی های هیبریدی را می توان از کشورهای دیگر تهیه کرد، اما به نظر می رسد ایران تولید تمام 400000 موتورسیکلت برقی را بر عهده خواهد داشت.
در صورت اجرای این طرح، یک تولید کننده برای تولید هر موتور، 300 دلار دریافت می کند.
با این طرح در شهرهایی بزرگی مانند تهران، موتورسیکلت هایی که با باتری کار می کنند، در خیابان ها مجاز خواهند بود.
این طرح هنوز باید به تصویب شورای اقتصادی ایران برسد و سپس اجرا شود.
تولد صنعت موتورسیکلت در ایران
این صنعت از اواخر دهه 1340 (1961) همزمان با پایه گذاری صنایع جدید در ایران تأسیس شد. با این حال، ما هرگز نتوانسته ایم در موتورسیکلت های بنزینی خودکفا شویم و تولید ملی داشته باشیم.
پس از تحریم ها، به ویژه در چند سال گذشته، برخی از مارک های معروف موتورسیکلت جهان در ایران، از طریق کشورهای ثالث یا از طریق کارخانه های دارای مجوز در کشورهای آسیایی وارد ایران می شوند و بازار جدیدی را برای صنعت موتورسیکلت ایران با “غیر مستقیم” ایجاد کرده است. ورود این محصولات در چند سال گذشته و افرادی که قبلاً به دلیل کیفیت پایین موتورسیکلت ها یا بی توجهی به طراحی موتورسیکلت های موجود، تمایلی به استفاده از این نوع وسیله نقلیه، این محصولات جدید نداشتند، انگیزه آنها را برای خرید و تصور برخی از تولیدکنندگان را تغییر داد، که قبلا می گفتند محصولات گران قیمت در ایران به فروش نمی رسد.
البته در مورد موتورسیکلت های برقی، شرکت ها و دانشگاه های دانش بنیان اقدامات خوبی را برای طراحی و تولید انجام داده اند، اگرچه برخی از قطعات موجود در بازار را به دلیل مقرون به صرفه بودن استفاده کرده اند، اما بیشتر تجاری نشده و یا تولید و فروش آنها بسیار کم بوده است.
این موتورها در مورد آلودگی هوا، آلودگی صوتی، منبع سوخت و تغییرات آب و هوایی، مزایای متعددی نسبت به خودروهای بنزینی دارند. از آنجا که سوخت آنها الکتریسیته است نه بنزین، موتورسیکلت های برقی از روغن یا بنزین استفاده نمی کنند و هیچ گونه دود خروجی که باعث آلودگی هوا و دود می شود، از خود خارج نمی کنند.
هونیا موتور، یک شرکت ایرانی تولید کننده موتور برقی با کیفیت بالا است.
با خرید از ما، تجربه یک موتور برقی خوب را داشته باشید و از کالای ایرانی نیز حمایت کنید.
