امروزه قدرت انتخاب خریداران موتور بسیار بیش از گذشته است؛ دلیل این قدرت انتخاب بیشتر فقط افزایش تنوع بین انواع موتور سیکلت بنزینی نیست. بلکه خریداران موتور می توانند علاوه بر انواع موتور سیکلت، انواع موتور برقی را نیز در نظر داشته باشند. پس خریداران می توانند حتی در نوع سوخت موتور خود حق انتخاب داشته باشند و از بین سوخت فسیلی و انرژی الکتریکی، یکی را به عنوان نوع سوخت موتور خود انتخاب کنند. ولی باید توجه داشته باشیم که با افزایش تنوع و امکانات در انواع موتور سیکلت بنزینی و موتور برقی، قیمت این موتورها به عوامل بیشتری وابسته می شود. همچنین قابل توجه است که اجناس نوظهور در بازاراغلب قیمت بیشتری دارند و با گذر زمان، از قیمت آنها کاسته می شود. موتور سیکلت بنزینی هم بسیار قدیمی تر از موتور برقی است و همین دلیلی برای قیمت بیشتر اغلب موتورهای برقی از موتورهای سیکلت است که البته مشتری را به خرید موتور برقی ترغیب میکند به دلیل کم خطر بودن موتور های برقی با وجود قیمت بالا.
واضح است که بخشهای اصلی موتور در واقع عوامل اصلی تاثیرگذار بر قیمت یک موتور هستند. در ادامه به بررسی چند تا از این عوامل می پردازیم:
یکی از مهم ترین اجزای موتور برقی، باتری آن است. باتری در موتور برقی انواع مختلفی دارد؛ ولی باتری لیتیمی بیشترین رواج را در بین باتریهای موتور برقی دارد. وظیفه باتری در موتور برقی، ذخیره کردن انرژی الکتریکی به عنوان سوخت است. موتور سیکلت بنزینی نیز باتری دارد؛ اما وظیفه ذخیره سازی سوخت موتور سیکلت بنزینی بر عهده باتری نیست؛ بلکه بر عهده باک و یا همان مخزن آن است. بدون شک قیمت یک باتری با آن همه قابلیت از قیمت باک موتور سیکلت که به صورت یک ظرف است بسیار بیشتر می باشد.
وظیفه موتور در هر دو نوع موتور به طور کلی یکسان است و تفاوت آنها در جزئیات است. موتور در موتور سیکلت بنزینی وظیفه دارد که با سوزاندن بنزین، انرژی حاصل از آن را به انرژی حرکتی تبدیل کرده و منجر به چرخش لاستیک های موتور سیکلت بنزینی شود. ولی موتور در موتور برقی باید انرژی الکتریکی ذخیره شده در باتری را مصرف کند و به انرژی جنبشی تبدیل کند تا موتور برقی حرکت کند. همین تفاوت در نوع سوخت در نهایت بر قیمت موتورها تاثیر می گذارد؛ ولی قیمت موتور مجموعا به کیفیت و قدرت آن بستگی دارد. پس نمی توان گفت که به طور قطع کدام موتور گران تر است.
مهم ترین قسمت مربوط به ظاهر هر موتور به بدنه آن ربط دارد. جنس بدنه در موتور سیکلت بنزینی و موتور برقی می تواند یکسان باشد. ولی مهندسی و ساختار بدنه این دو نوع موتور به دلیل تفاوتهایی که دارند، متفاوت از هم است. مثلا در موتور برقی باتری حجمی را اشغال می کند؛ ولی در موتور سیکلت بنزینی به جای باتری، باک موتور با ساختاری متفاوت حجمی را به خود اختصاص می دهد که متفاوت از حجم باتری در موتور برقی است. البته موتور برقی های پیشرفته از لحاظ ظاهری شباهت بسیار زیادی به موتور های بنزینی پیشرفته دارند. پس بدنه موتور به تنهایی عاملی برای بیشتر بودن قیمت یک نوع موتور بر دیگری نمی تواند باشد.
هرچند که موتور برقی در واقع تازه پا به عرصه گذاشته و هنوز خیلی پیشرفت نکرده؛ ولی هنوز هم یک وسیله نقلیه نسل جدید به شمار می آید و این جدید بودنش را فقط مدیون نوع متفاوت سوختش نیست. موتور برقی ویژگی هایی را داراست که موتور سیکلت بنزینی آنها را ندارد. مثلا موتور برقی با تکنولوژی دوستی بیشتری دارد و از این لحاظ از موتور سیکلت بنزینی، به روز تر محسوب می شود. شما می توانید اپلیکیشن های مربوط به موتور برقی خود را در گوشی هوشمندتان نصب کنید و این گونه از وضعیت موتور برقی خود آگاه باشید. موتور برقی همچنین دارای صفحه نمایشی است که در اغلب موتورها از نوع لمسی است. چنین امکاناتی منجر به بالاتر رفتن قیمت موتور برقی نسبت به موتور سیکلت بنزینی می شوند که بررسی قیمت موتور برقی با موتور سیکلت بنزینی را در این مقاله انجام دادیم.
موتور برقی با توجه به عواملی که گفته شد، در بیشتر مواقع گرانتر از موتور سیکلت بنزینی است. ولی عواملی هم هستند که منجر به افزایش بیشتر قیمت موتور برقی می شوند. مثلا این روزها موتور برقی هایی وارد بازار شده اند که باتری های ویژه آنها تنها به دو و نیم ساعت زمان نیاز دارند تا کاملا شارژ شوند. در حالی که موتور برقی های دیگر تقریبا به هشت ساعت زمان نیاز دارند. علاوه بر باتری، سایر اجزای موتور برقی همچنان در حال پیشرفت هستند و با ورود موتور برقی های پیشرفته تر، باید منتظر قیمت بیشتر آنها باشیم.
به طور کلی می شود گفت در بررسی قیمت موتور برقی با موتور سیکلت بنزینی، با توجه به دلایل ذکر شده، بیشتر موتورهای برقی گرانتر از موتور سیکلت بنزینی هستند. ولی این دلیل خوبی برای ارجحیت موتور سیکلت بنزینی در زمینه اقتصادی نمی شود؛ چرا که سایر هزینه های موتور برقی در مقایسه با هزینه های موتور سیکلت بنزینی کمتر می باشند.