ايا تحريم بر موتور های برقی تاثير گذاشت؟
ايا تحريم بر موتور های برقی تاثير گذاشت؟ ایران خود کفایی ساخت موتور سیکلت برقی را در زمان تحریم ها، به دست آورد. دنیای موتورسیکلت های برقی بسیار جالب توجه است. از نظر فناوری و اینکه چه کسی چه چیزی را می سازد، اتفاقات زیادی در حال انجام است. هم اکنون، شرکت های زیادی در تلاشند تا جدیدترین نمونه های موتورهای برقی را تولید کنند. هر شرکت برداشت منحصر به فرد خود را از آنچه موتور سیکلت برقی می تواند باشد و یا باید باشد، از سواری پرقدرت و با قیمت بالا گرفته تا یک موتور بسیار مقرون به صرفه در نظر گرفته است. در این زمینه شرکت های ایرانی به موفقیت های خوبی برای تولید موتور سیکلت برقی رسیدند. از شرکت های موفق در زمینه موتور برقی در ایران می توان به هونیا موتور اشاره کرد. جایگزینی موتورهای کاربراتوری با موتورسیکلت برقی یکی از ابتکاراتی است که توسط مدیران شهری ایران دنبال می شود، زیرا ارائه حمل و نقل سازگار با محیط زیست و کارآمدتر با توجه به افزایش جمعیت شهری و افزایش تقاضا به یک چالش واقعی تبدیل شده است.
ايا تحريم بر موتور های برقی تاثير گذاشت؟ بزرگترین چالشی که مانع تولید ملی موتورهای برقی می شود، عمر کوتاه باتری و قیمت بالاتر این موتورها نسبت به موتورسیکلت های بنزینی است. اگر بخشی از هزینه ها توسط دولت تأمین شود، تمایل عموم مردم به استفاده از موتورهای برقی افزایش می یابد. علاوه بر تولید موتور برقی در ایران، اقدامات جانبی نیز برای این محصول در حال فراهم شدن است. از جمله اینکه: اولین استگاه شارژEV موتور سیکلت برقی در ایران در سال 2019 در برج میلاد تهران راه اندازی شد. این ایستگاه علاوه بر محل شارژ اتومبیل های برقی، شامل یک شارژر آهسته 4.7 کیلوولت و یک شارژر 5.5 کیلوولت است که توسط موتورسیکلت های برقی قابل استفاده است. مشهد دومین شهری بود که پس از تهران دارای یک ایستگاه شارژ برقی شد و تا پایان سال 2021 قرار است در همه مراکز استان ها ایستگاه شارژ وسایل برقی راه اندازی شود. تولیدات خوب شرکت های ایرانی مانند هونیا می تواند ایران را به موفقیت خوبی در این زمینه برساند.
چقدر علاقه به موتورهای برقی وجود دارد؟
در سال های اخیر به سرعت علاقه به موتورسیکلت های برقی افزایش یافته است. واضح است که تقاضا برای گزینه های برقی برای موتور سیکلت سنتی در حال افزایش است. اگرچه این پیش بینی برای موتورهای برقی خوب به نظر می رسد، اما عوامل مهمی وجود دارد که به طور بالقوه مانع این رشد می شوند. مسئله اصلی این است که اگرچه تولید موتورسیکلت های برقی در حال افزایش است، اما هنوز زیر ساخت ها برای این کار فراهم نیست. موتورسیکلت های برقی به لطف شارژ شدن باتری ها از طریق یک منبع تغذیه خارجی، کارآمد کار می کنند. عدم وجود زیرساخت های شارژ به عنوان یک دلیل مهم برای توقف رشد این وسیله نقلیه شناخته شده است.
ایا می توان با موتور برقی حمل و نقل جمعی انجام داد؟
صرفه اقتصادی مقیاس تولید و تأمین انرژی یک وسیله نقلیه بزرگ برای جابجایی بسیاری از مسافران معمولاً بیشتر از ساخت یک وسیله نقلیه کوچک و یک سرنشین است. با این حال، بسیاری از افراد هنوز دسترسی کمی به اتوبوس، مترو، قطار دارند و نیاز به پیمودن مسافت های بیش از حد پیاده روی یا دوچرخه سواری دارند. برای آنها، یک موتورسیکلت برقی می تواند راه حل خوبی باشد. به علاوه، میلیون ها نفر هستند که به راحتی از موتور سواری لذت می برند. هونیا موتور، آنها را تشویق می کندکه موتور سواری را با موتور سیکلت های برقی تجربه کنند. شهرها با موتورسیکلت برقی رونق می گیرند.
در بیشتر مناطق شهری، خیابان های شلوغ یک مشکل اساسی است. مسدود شدن خیابان باعث کاهش سرعت عبور و مرور می شود و شرایطی را ایجاد می کند که هزاران اتومبیل در هم تنیده می شوند و دود زیادی از اگزوزها خارج می شود. اکنون نیمی از این افراد را با موتورسیکلت یا اسکوتر برقی تصور کنید. به جای اینکه مردم با چهار صندلی خالی در اطراف رانندگی کنند، آنها فقط فضای شخصی خود را اشغال می کنند، در نتیجه از جریان ترافیک می کاهند و حمل و نقل راحتتری دارند. مطالعات نشان می دهد که تغییر فقط 10٪ از اتومبیل ها به موتورسیکلت، ترافیک خیابان ها را 40٪ کاهش می دهد.
