محدودیت های دوچرخه برقی

همه وسایل نقلیه قوانینی دارند تا با رعایت کردن آنها بتوانید حمل و نقلی با کمترین احتمال خطر داشته باشید. از همین جهت، داشتن گواهینامه برای راندن وسایل نقلیه ضروری است. چرا که حین آموزش راندن وسیله نقلیه، با قوانین نیز آشنا می شوید. ولی از گذشته تا به حال، گواهینامه ای برای دوچرخه وجود نداشته است. بیشتر ما، دوچرخه سواری را از همان بچگی از اطرافیان خود آموخته ایم و برای راندن یک دوچرخه، در دوره ای رسمی شرکت نکرده ایم. اما عدم وجود گواهینامه رسمی برای دوچرخه، به این معنی نیست که دوچرخه سواری قانونی ندارد و بدون رعایت نکات، همچنان امن است. حالا با پیشرفته تر شدن دوچرخه و ورود دوچرخه برقی به بازار، بسیاری از دولت ها به فکر ایجاد محدودیت های دوچرخه برقی هستند و در واقع به نوعی با وضع قوانین دوچرخه برقی، دوچرخه سواری با آن را ایمن تر کرده اند.

محدودیت سرعت

تا به حال راجع به محدود شدن سرعت دوچرخه چیزی نشنیده ایم. ولی با پیشرفت انواع دوچرخه و برقی شدن آن، سرعت دوچرخه برقی بسیار افزایش یافته است. این افزایش سرعت موجب شده که محدودیت های دوچرخه برقی هم بیشتر شوند. چرا که سرعت بالای یک وسیله نقلیه می تواند بسیار دردسر آفرین باشد. حالا دیگر بسیاری از کشورها، سرعت دوچرخه برقی را در برخی مناطق، محدود کرده اند.

کشور چین یکی از اولین کشورهایی بود که شاهد رواج زیاد دوچرخه برقی در خیابانهایش بود. این کشور در ابتدا قانون خاصی را برای انوع دوچرخه برقی وضع نکرد و دوچرخه سواران دوچرخه برقی را به حال خود گذاشت. ولی پس از مدتی، شکایات مربوط به تصادفات با دوچرخه برقی به شدت افزایش یافتند و هرج و مرج بزرگی در خیابانها شکل گرفت. همین تجربه خود به خوبی نشان دهنده ضرورت محدودیت سرعت به عنوان یکی از محدودیت های دوچرخه برقی است.

محدودیت سنی

در برخی از کشورها، با این که دوچرخه سواری با دوچرخه برقی نیازی به داشتن گواهینامه یا مدرک خاصی ندارد، ولی درباره سن دوچرخه سوار، محدودیت هایی وجود دارد که حتی از شهری به شهر دیگر هم متغیر هستند. در بیشتر مناطق، دوچرخه سواران دوچرخه برقی باید سنی بیش از 12 سال داشته باشند و در غیر این صورت، جریمه خواهند شد. این محدودیت سن بیشتر به دلیل پیشرفته و مدرن بودن دوچرخه برقی است که منجر شده که این دوچرخه، سرعت زیادی بتواند داشته باشد و سپردن همچین دوچرخه ای به یک دوچرخه سوار نابالغ یک ریسک بزرگ است که بیشترین آسیب را نهایتا به خود دوچرخه سوار وارد می کند. در برخی از مناطق هم به دلیل حساسیت بالاتر دولت، سن دوچرخه سواران دوچرخه برقی باید بیش از 16 سال باشد. پس در صورت وجود محدودیت سنی در منطقه زندگی تان، به دنبال سن مقرر در همان منطقه باشید.

منع پرواز

بسیاری از افراد، دوچرخه برقی خود را از نوع تا شو انتخاب می کنند تا بتوانند آن را به هر جایی ببرند. زیرا نمی توان با دوچرخه برقی به هر جایی مثل آسمان رفت! بسیاری از افراد نیز با فرض این که می توانند دوچرخه برقی خود را با خود سوار هواپیما کنند و به مکانی دیگر بروند، دوچرخه برقی تا شو می خرند. ولی باید بگوییم که حمل دوچرخه برقی در هواپیما ممنوع است و حتی دوچرخه برقی تا شو را هم نمی توانید با خود به داخل هواپیما ببرید. دلیل اصلی این محدودیت، باتری دوچرخه برقی است که در بیشتر دوچرخه برقیها از نوع لیتیمی است.

قوانین

همانطور که پیش تر گفتیم، دوچرخه های برقی نیز به واسطه سرعت و امکانات پیشرفته خود، قوانین خاصی را به خود اختصاص داده است. حتی در برخی مناطق، دوچرخه سواران با قدرت موتور بسیار زیاد را ملزم به پیروی از قوانین موتور سیکلت کرده اند. اما در بیشتر کشورها، دوچرخه برقی با کمتر از سرعت 32 کیلومتر در ساعت، یک دوچرخه معمولی به حساب می آید و نیازی نیست که از قوانین زیادی پیروی کند. در ادامه به بررسی قوانین دوچرخه برقی در چند منطقه می پردازیم:

استرالیا

دوچرخه سواران دوچرخه برقی در استرالیا، تنها با موتور خاموش دوچرخه برقی می توانند در مسیرهای مخصوص دوچرخه برقی برانند و فقط حق راندن دوچرخه برقی در خیابان را دارند. ولی با خاموش بودن موتور دوچرخه برقی می توانند از آن به عنوان یک دوچرخه معمولی استفاده کنند.

کانادا

در کانادا، محدودیت سنی دوچرخه سواران در مناطق مختلف، متفاوت است. به طور مثال، سن دوچرخه سواران دوچرخه برقی در آلبرتا نمی تواند کمتر از 12 سال باشد. ولی این محدودیت سنی در British Columbia افزایش یافته و دوچرخه سواران باید بیش از 16 سال سن داشته باشند.

نتیجه گیری

دوچرخه برقی هم مانند سایر وسایل نقلیه، قوانینی دارد که به واسطه آنها، امنیت بیشتری را برای دوچرخه سوار فراهم کند. پس با رعایت این محدودیت ها، امنیت را برای خود و اطرافیان برقرار می کنیم و بر کارآمد بودن دوچرخه برقی نیز می افزاییم