موتور برقی سالها پیش توسط افراد متعددی اختراع شده و به ثبت رسیده است. ولی فروش موتور برقی در چند سال اخیر به شدت افزایش یافته. دلیل آن می تواند مربوط به آگاهی بیشتر مردم نسبت به مزایای موتور برقی باشد. شاید دلیل این آگاهی، افزایش گرمایش زمین و مشکلات ناشی از آن باشد که مردم را مجبور کرده تا به دنبال راه های نجات کره زمین باشند. موتور برقی نیز یکی از راه های کمک به کره زمین و به خصوص محیط زیست است. بنابراین مردم بیشتری به سمت آن آمده اند و فروش موتور برقی را در حدی افزایش داده اند که موتور برقی بسیاری از سرمایه گذاران را به سوی خود جذب کرده است. همین باعث شده که ما امروزه شاهد تعداد خیلی بیشتری کارخانه تولید موتور برقی باشیم. البته حمایت دولت از موتور برقی و طرح های مشوق در این راستا هم بی تاثیر نبوده اند.
کارخانجات برای تولید و ساخت موتور برقی ابتدا باید راجع به اجزای اصلی موتور برقی دقت زیادی کنند. چرا که اجزای اصلی موتور برقی شاخصه های کیفیت آن هستند و همین اجزای اصلی در تعیین نوع موتور برقی نقش دارند. علاوه بر این، اجزای اصلی موتور برقی در واقع مهم ترین معیار برای قیمت آن هستند. پس ابتدا به نقش هر یک از این اجزا در موتور برقی می پردازیم:
وظیفه ذخیره نیرو در موتور برقی بر عهده باتری آن است. باتری ها در انواع موتور برقی از لحاظ اندازه، وزن، جایگاه و از همه مهم تر گنجایش، متفاوت هستند. باتری هایی با وزن و حجم کمتر و گنجایش بیشتر، باتری های بهتری هستند و قیمت بیشتری دارند. البته جنس باتری هم تاثیر زیادی دارد. انواع باتری حاوی یون های مختلفی مثل سرب و لیتیم هستند. باتری های لیتیمی تقریبا بهترین نوع باتری هستند و البته رواج بیشتری هم در بین باتری های موتور برقی دارند.
موتور در موتور برقی تقریبا همان کاری را می کند که در موتور سیکلت انجام می دهد. موتور وظیفه دارد که انرژی الکتریکی ذخیره شده در باتری را به انرژی جنبشی تبدیل کند و لاستیک ها را به حرکت دربیاورد. موتورها توان های متفاوتی دارند که همین قدرت، آنها را نسبت به یکدیگر متفاوت می کند. موتور برقی دارای موتوری با قدرت بیشتر مسلما قیمت بیشتری دارد.
همانطور که واضح است، با بالا رفتن کیفیت جنس بدنه موتور، ارزش و قیمت آن نیز بالاتر می رود. البته جنس بدنه تنها معیار راجع به بدنه موتور برقی نیست؛ بلکه اندازه و نوع طراحی بدنه موتور برقی نیز موثر هستند. اغلب موتور برقی هایی با بدنه کوچک تر ارزان تر هستند. البته اندازه و نوع طراحی بدنه موتور با توجه به کاربرد آن سنجیده می شود. مثلا موتور برقی کوهنوردی باید بدنه ای مناسب با همچین مکان و عمل داشته باشد.
در سال 1895 میلادی اولین حق انحصار فروش موتور برقی داده شد و از آن پس، موتور برقی هایی با کاربردهای مختلف اختراع شدند که حق اختراع اولین موتور برقی در آن نوع را از آن خود کرده اند. به طور مثال اولین موتور برقی که سوختش هیدرازاین بود در سال 1967 توسط شخصی به نام Karl Kordesch اختراع شد و حق اختراع این نوع موتور برقی را به نام خود ثبت کرد. برخی از این انواع موتور برقی پس از اختراع شدن و به ثبت رسیدن، به فروش هم رفتند و این گونه اولین کارخانجات هرچند کوچک موتور برقی شروع به کار کردند. ولی اولین شرکت موتور برقی در سال 1936 میلادی به طور رسمی ثبت شد. تقریبا ده سال زمان برد تا دومین شرکت موتور برقی نیز به طور رسمی ثبت شود.
امروزه تعداد شرکت های فروش موتور برقی بسیار زیاد شده. حتی برخی شرکت های تولید کننده موتور سیکلت یا سایر وسایل نقلیه نیز به فکر تولید موتور برقی هستند؛ هرچند برخی به هدفشان رسیده اند. یکی از شرکت های نوپا که در فروش موتور برقی موفقیت زیادی داشته، شرکت Yamaha است. این شرکت کار خود را تنها با دو مدل موتور برقی آغاز کرد. شرکت Honda نیز به فکر تولید موتور برقی افتاد و در سال 2012 میلادی اولین طرح موتور برقی خود را در معرض نمایش گذاشت.
موتور برقی به عنوان وسیله نقلیه ای پا به عرصه گذاشته که از سوخت های فسیلی استفاده نمی کند. همین موضوع در ابتدا مورد توجه حامیان محیط زیست قرار گرفت. بعدها جدی تر شدن گرمایش زمین و کمبود سوخت های فسیلی موجب شد که دولت ها نیز به استقبال موتور برقی بروند و شهروندان را تشویق به خرید آن کنند. سپس اوضاع در حدی خطرناک شد که دولت ها به فکر جایگزین کردن همه موتورهای سیکلت با موتور برقی افتادند. حالا هم که مردم متوجه هزینه های کم موتور برقی و مزایایی از جمله صدای کم آن شدند، تقاضا برای خرید موتور برقی افزایش یافته.
به دلایل مختلفی از جمله شناخت بیشتر موتور برقی، فروش آن بیشتر شده و با اجباری شدن طرح جایگزینی موتور سیکلت با موتور برقی هم شاهد فروش بیشتر موتور برقی خواهیم بود. پس به زودی شرکت های فروش موتور برقی بیشتری تاسیس می شوند و سود زیادی می کنند که این برای شهروندان هم که نیازمند محیط زیست پاکیزه هستند، خوشایند است.