تا به امروز، موتور سیکلت بنزینی یکی از رایج ترین وسایل حمل و نقل در خیابان ها بوده است. ولی دلایلی وجود دارند که منجر شده اند موتور سیکلت بنزینی، خطرناک برای سرنشینان به نظر برسد. در ادامه، درستی و غلطی این عنوان را با آوردن دلایل، بررسی خواهیم کرد.
بیشتر ما موتور سواری با موتور سیکلت بنزینی را تجربه کرده ایم و با تکان خوردن و لرزیدن این نوع موتور آشنایی داریم. البته لرزش موتور بنزینی تنها مربوط به حرکت کردن آن نیست و حتی هنگام ساکن بودن آن نیز این لرزش ها احساس می شوند. البته این روزها موتور سیکلت های بنزینی پیشرفته و مدرنی در بازار موجود شده اند که لرزش زیادی ندارند. ولی این موتور بنزینی ها قیمت بسیار زیادی دارند و بسیاری از افراد توانایی خرید آن ها را ندارند. از طرف دیگر، امروزه ابزارهایی پا به عرصه گذاشته اند که می توانید با تهیه کردن آن ها، تا حدود زیادی از این لرزش ها جلوگیری کنید. لرزش موتور سیکلت بنزینی نه تنها برای موتور سوار و سرنشینان آزار دهنده است، بلکه در برخی مواقع می تواند خطرناک هم باشد. ولی لرزش موتور بنزینی یکی از ویژگی های آن است که نمی توان آن را به طور کامل از بین برد.
از تصادفات خطرناکی که توسط موتور سیکلت بنزینی رخ می دهند بگذریم، از آسیب های جسمانی کوچکی که به سرنشینان وارد می کنند نمی توان گذشت. موتور سیکلت بنزینی، لوله های داغی دارد که بیشتر موتور سواران تجربه سوختن توسط این لوله های داغ را داشته اند. حین موتور سواری با موتور سیکلت بنزینی باید حواستان باشد که حتی پاهای خود را در جای اشتباهی قرار ندهید. در غیر این صورت باید منتظر سوختن پاهایتان باشید! ولی این تمام ماجرا نیست. موتور سیکلت بنزینی به نگهداری و مراقبت زیادی نیاز دارد و این کار هم کار راحتی نیست. مراقبت از موتور سیکلت بنزینی، دست کمی از تعمیر آن ندارد و می توان آن را به دشواری تعمیر کردن موتور بنزینی دانست. جهت نگهداری از موتور بنزینی، باید حتی قطعات داخلی آن را نیز تمیز کنید که این کار در بسیاری از مواقع، علاوه بر کثیف کاری، آسیب های جسمانی کوچکی را نیز به همراه دارد. کوچک ترین آسیب جسمانی می تواند همان سوختگی دست باشد و یا حتی خراش برداشتن و زخم شدن انگشتان دست شما!
در بسیاری از اوقات، صدای موتور بنزینی منجر شده که از خواب بپریم و آسایش و آرامش ما به هم بریزد. در حالی که ما روی تخت بوده ایم و موتور بنزینی در کوچه! یعنی بسیار دورتر از ما! بیشتر ما صدای گوشخراش موتور سیکلت بنزینی را می شناسیم و اغلب ما می دانیم که حین موتور سواری با موتور سیکلت بنزینی، صدای موتور بنزینی در حدی بلند است که تقریبا هیچ صدایی جز صدای موتور سیکلت شنیده نمی شود. این یک نقص بزرگ از سمت موتور سیکلت بنزینی است که خطرات زیادی را می آفریند. با وجود صدای بسیار بلند موتور سیکلت بنزینی، موتور سوار متوجه صدای سرنشین دیگر نمی شود و حتی نمی تواند از صدای موسیقی لذت ببرد. ولی این تمام ماجرا نیست. صدای بلند موتور سیکلت بنزینی این اجازه را به موتور سوار نمی دهد که بتواند متوجه سایر صداهای اطراف خود شود. این به این معنی است که موتور سوار حین موتور سواری با موتور سیکلت بنزینی، نمی تواند از حس شنوایی خود در جهت افزایش امنیت خود استفاده کند. به عبارت دیگر، موتور سوار نمی تواند از طریق صدا، متوجه نزدیک شدن سایر وسایل حمل و نقل به سوی خود شود و همین می تواند منجر به رخ دادن تصادفات بسیار شدیدی شود.
همواره شاهد خارج شدن دود از اگزوز موتور سیکلت بنزینی بوده ایم و همچنان نیز هستیم. دود موتور بنزینی ناشی از نوع سوخت آن می باشد که نوعی سوخت فسیلی است. برای تبدیل سوخت فسیلی به انرژی مورد نیاز برای به حرکت در آمدن چرخ های موتور بنزینی، لازم است که سوزانده شود. ولی در طی این واکنش شیمیایی، علاوه بر انرژی موذد نیاز موتور سیکلت بنزینی، فرآورده های دیگری هم تولید می شوند که برخی از آن ها اضافی هستند و به صورت دود از اگزوز موتور بنزینی خارج می شوند. ولی دود موتور سیکلت بنزینی، تنها آلودگی تولید شده توسط آن نیست. بلکه علاوه بر دود، شاهد رد روغن ریخته شده از موتور سیکلت ها را روی آسفالت جاده ها هم بوده ایم. همه این ها موجب آسیب رساندن به محیط زیست می شوند و سهم زیادی در آلوده کردن هوای شهرها دارند. و اما دود موتور بنزینی چگونه موتور موجب شده که موتور سیکلت بنزینی، خطرناک برای سرنشینان واقع شود؟ همان طور که گفته شد، این دود منجر به آلودگی هوا می شود و علاوه بر سرنشینان موتور سیکلت بنزینی، سلامت همه شهروندان را به خطر می اندازد.
با وجود این همه دلیل واضح است که موتور سیکلت بنزینی، خطرناک برای سرنشینان و حتی سایر افراد نیز هست ولی موتور های برقی مناسب و بی خطر هستند.