باتری موتور برقی تا چند سال كار ميكند؟ ، امری بسیار مهم در هنگام خرید این وسیله نقلیه است. در واقع زمان شارژ باتری موتور سیکلت با توجه به عوامل مختلف متفاوت است. حداقل 5 تا 24 ساعت طول می کشد تا باتری موتور سیکلت برقی شارژ شود. باتری های جدید بسیار سریعتر، بین 5 تا 8 ساعت شارژ می شوند. در واقع، باتری های جدید در لحظه خرید تا 80 درصد شارژ می شوند. برای دریافت جزئیات و اطلاعات بیشتر در مورد شارژ باتری موتور سیکلت خود، به خواندن این پست ادامه دهید .
شارژ باتری موتور سیکلت بین 12 تا 20 ساعت طول می کشد. با این حال، مدت زمان شارژ بستگی به کیفیت باتری، نوع شارژر و برخی موارد دیگر دارد که سرعت شارژ شدن باتری شما را بسیار تحت تأثیر قرار می دهد.
در اینجا مواردی وجود دارد که بر زمان شارژ باتری شما تأثیر می گذارد:
جریان خروجی شارژر
ظرفیت باتری
میزان تخلیه باتری
در نظر گرفتن همه این عوامل بسیار مهم است تا باتری شما بتواند مدت زمان شارژ سریع را حفظ کند.
باتری های مهر و موم شده بین 3 تا 5 سال، احتمالاً حتی بیشتر عمر می کنند. با این حال، باتری های اسیدی حدود 1 تا 2 سال دوام می آورند. به طور کلی، باتری های آب بندی شده توصیه می شود، زیرا بسیار کارآمدتر و بهتر از باتری های نوع اسیدی هستند. علاوه بر این، عوامل مختلفی وجود دارد که طول عمر باتری را بسیار تحت تأثیر قرار می دهد.
برای بهبود و حفظ عمر باتری، باید بدانید که چگونه به درستی از آن مراقبت کنید. اگر باتری خود را به درستی شارژ نکنید، می توانید آسیب بزرگی به باتری خود وارد کنید.
در زیر برخی از مواردی که باید به آنها توجه کنید بحث شده است:
استفاده از شارژر با کیفیت بسیار مهم است تا مطمئن شوید شارژر باتری موتور سیکلت شما را به بهترین شکل ممکن شارژ می کند.
از شارژری که حالت خاموش بودن خودکار دارد، استفاده کنید. همچنین بهتر است این شاررژ زیر 2 آمپر باشد، زیرا شارژ با بیش از 2 آمپر می تواند باتری را منفجر کرده و صدمات زیادی وارد کند.
اگر به مرور زمان باتری نشت داشته باشد و آن را برطرف نکنید، می تواند آسیب بزرگی به باتری شما وارد کند.
نشتی می تواند توسط عوامل زیادی ایجاد شود، اما دلیل اصلی آن اتصال کوتاه یا ضعیف سیم کشی است.
برای رفع نشت، این مراحل را دنبال کنید:
دفترچه راهنمای موتورسیکلت خود را بخوانید تا از ساختار باتری خود مطلع شوید.
اگر نمی دانید چگونه نشت را برطرف کنید، توصیه می شود برای کمک به یک متخصص مراجعه کنید.
سواری با لوازم جانبی برقی زیادی مانند GPS یا چراغ های LED می تواند، باتری شما را به سرعت تخلیه کرده و حتی بر طول عمر باتری شما تأثیر بگذارد.
عاملی که تأثیر زیادی روی دوام باتری دارد، میزان مصرف باتری است. استفاده منظم از باتری باعث افزایش طول عمر آن می شود.
اگر از موتور سیکلت خود زیاد استفاده نمی کنید، اکیداً توصیه می شود، هر از چند گاهی باتری را دوباره شارژ کرده و از آن استفاده کنید.
عاملی که روی عمر باتری موتور سیکلت بسیار تأثیر می گذارد، هوا است.
در واقع با سردتر شدن هوا، انرژی باتری شما سریعتر تمام می شود و عمر باتری نیز کاهش می یابد.
بنابراین قرار دادن باتری در مکانی که درجه حرارت متوسط باشد، بسیار مهم است. زیرا گرمای بسیار زیاد نیز می تواند به باتری آسیب برساند.
انواع مختلفی از باتری وجود دارد و لازم است در مورد آنها اطلاعاتی کسب کنید. در واقع، هر یک از باتری ها مزایا و معایب زیادی دارند. بسیار مهم است که نوع باتری را با توجه به ترجیح شخصی خود انتخاب کنید.
باتری های اسید سرب متداول ترین نوع باتری ها هستند. آنها از مخلوطی از اسید سولفوریک و آب تشکیل شده اند که باعث ایجاد بار الکتریکی می شوند. بعد از خرید این باتری بسیار مهم است که بگذارید یک روز شارژ شود تا ماندگاری بیشتری داشته باشد. عیب داشتن باتری های اسید سرب این است که به تعمیر و نگهداری زیادی احتیاج دارند. زیرا اگر باتری را در مایع نگه ندارید، مایعات تبخیر شده و سلول ها خشک می شوند و این باعث از بین رفتن باتری می شود.
همچنین نصب این نوع از باتری ها به صورت مستقیم بر روی موتورسیکلت بسیار مهم است، به طوری که خطر نشتی وجود ندارد.
در واقع، این نوع باتری ها باتری های اسید سرب نیز هستند، تنها تفاوت قابل توجه در آب بندی آنهاست. بهترین نکته در مورد این باتری ها این است که در هنگام خرید 80 درصد شارژدهی دارند و نیازی به نگهداری ندارند. از آنجا که آنها بسته و مهر و موم شده اند، شما نگران نشتی نباشید، به این معنی که دیگر نیازی به نگرانی در مورد نصب ندارید. توصیه می شود، باتری را چند ساعت شارژ کنید تا قبل از شروع استفاده از آن، به 100٪ برسد.
باتری لیتیوم یون یکی دیگر از باتری های شگفت انگیز است، از یک باتری استاندارد سبک تر است و نیازی به نگهداری ندارد. همچنین، باتری های لیتیوم یون انرژی بسیار زیادی به موتور سیکلت می دهند که آنها را برای موتورسیکلت های بزرگ بسیار مناسب می کند.
بسیار مهم است که هر بار که روغن را تعویض می کنید، باتری موتور سیکلت خود را بررسی کنید. برای بررسی باتری، باید به موارد زیر توجه کنید:
بررسی ولتاژ بین 12.6 تا 13.3 ولت بسیار مهم است، به این معنی که باتری بسیار عالی است و نباید تعویض شود. در حقیقت، شما فقط هنگامی باتری خود را تعویض کنید که 12 ولت یا کمتر برق داشته باشد.
برای این کار موتور موتور سیکلت را با سرعت زیاد کار می کنید و ولتاژ را چک می کنید. اگر باتری شما به مدت نیم دقیقه بین 8.5 تا 11 ولت نشان می دهد، به این معنی است که بسیار عالی است و نباید تعویض شود. انجام این تست بسیار برای زمانیکه فکر می کنید، باتری موتور سیکلت شما مشکلی دارد، بسیار عالی است. مهمترین نکته ای که باید از این مقاله برداشت کنید این است که برای شارژ کامل باتری حدود 5 تا 24 ساعت زمان لازم است و زمان شارژ می تواند تحت تأثیر عوامل مختلفی باشد.
سیستم باتری موتورسیکلت برقی شامل یک قاب موتورسیکلت است که تعداد زیادی سلول باتری به طور قابل ملاحظه ای در حجم داخلی قاب قرار دارند. در آن هر سلول به صورت جداگانه محصور شده و به صورت جداگانه با موتور برقی همراه است. سیستم باتری همچنین شامل حداقل یک محفظه است که می توان آن را با قسمت بیرونی قاب متحرک همراه کرد، در این قسمت سوراخی وجود دارد که جریان هوا را به داخل حجم داخلی قاب می رساند و در آن حذف عضو محفظه دسترسی بدون محدودیت به سلول ها را فراهم می کند و می تواند جداگانه بدون نیاز به جداسازی اضافی برداشته شود. علاوه بر این، سیستم باتری یک اتصال دهنده برای اتصال عضو بدنه به قاب دارد.
البته، با پیشرفت های صورت گرفته در زمینه باتری موتور برقی، این نوید داده می شود که در چند دقیقه می توان باتری موتور برقی را شارژ کرد. متخصصصان شکل جدیدی از فناوری باتری را ایجاد کردهاند که این نوید را میدهد که یک بار برای همیشه به نگرانیها در مورد زمان شارژ پایان داده شود.
باتریهای جدید، سلولهای لیتیوم یون سنتی را با خازنهای فوقالعاده ترکیب میکنند و هیبریدهای لیتیوم-کربن ایجاد میکنند که میتوانند در عرض چند دقیقه به طور کامل شارژ شوند
و در عین حال چگالی انرژی خوبی را حفظ کنند.
این فناوری دارای یک آند از نوع باتری با سرعت بالا و یک کاتد به سبک خازن دو لایه الکتریکی (EDLC) با ظرفیت بالا است که توسط یک الکترولیت آلی از هم جدا شده است.
مزیت این ساختار این است که باتری در دماهای بالا پایدار میماند، به این معنی که میتواند جریان بالایی را بدون خنککننده خارجی یا مدیریت دقیق باتری دریافت کند. در حالی که باتری های فعلی در یک اتصال تک فاز با 7 کیلو وات شارژ می شوند، باتری جدید می تواند تا 20 کیلو وات شارژ شود.