سر و سامان گرفتن دنیای موتور برقی
سر و سامان گرفتن دنیای موتور برقی
موتورسیکلت های امروزی سریع‌تر، ایمن‌تر و راحت‌تر از همیشه هستند. و سر و سامان گرفتن دنیای موتور برقی در دنیای امروز رخ داده است.
در پنج تا ده سال گذشته ما شاهد یک جهش تکنولوژیکی عظیم در موتورسواری بوده ایم، که این جهش را با موتور برقی تجربه کرده ایم.
نکته ای که وجود دارد این است که آیا دنیای موتور برقی سر و سامان گرفته است؟ یا سر و سامان گرفتن آن همراه با توسعه خودروهای برقی است؟
الکتریسیته یک منبع سوخت متحول کننده در موتورسیکلت
الکتریسیته یک منبع سوخت متحول کننده است که کل صنعت خودرو را متحول می کند و همانطور که گفته شد، استقبال از موتور برقی به خوبی صورت گرفته است، با این حال، سر و سامان گرفتن دنیای موتور برقی، به طور قابل توجهی پشت نوآوری های وسایل نقلیه چهار چرخ است. چالش‌های منحصربه‌فردی برای توسعه موتورهای برقی وجود دارد که مانع از پیشرفت شده است. با این حال، برخی از برندهای بزرگ ورودی های جدیدی برای بازار موتور سیکلت های برقی دارند یا در حال برنامه ریزی آنها هستند.
طراحی و توسعه هر محصولی با مجموعه ای از چالش ها همراه است و موتورسیکلت های برقی نیز از این قاعده مستثنی نیستند.
در میان آنها، یافتن تعادل مناسب بین ظرفیت باتری و برد مربوطه احتمالا مهمترین مورد است.
به دلیل جادار بودن پلت فرم چهار چرخ، سازندگان خودرو و کامیون همیشه می توانند وسایل نقلیه خود را به باتری هایی مجهز کنند که به اندازه کافی بزرگ هستند تا به برد کافی دست یابند.
طراحان موتورسیکلت
در مقابل، طراحان موتورسیکلت در اینجا باید با چندین مشکل خاص، با محدودیت فضا، دست و پنجه نرم کنند.
وزن اضافی همراه با باتری‌های بزرگ‌تر بر روی هندلینگ و ویژگی‌های رانندگی کلی موتورسیکلت تأثیر می‌گذارد، که زمانی که راننده باید از نظر فیزیکی تعادل داشته باشد و موتور سیکلت را برای اجرای پیچ‌ها تکیه دهد، بسیار مهم‌تر است.
یک راه حل بالقوه برای این مشکل، قرار دادن آنها تا حد امکان پایین است که مرکز ثقل را پایین می آورد. با این حال، انجام این کار در موتورسیکلت به دلیل شکل و طرح خاص آنها دشوار است.
اکثر پیکربندی های الکتریکی دارای باتری در محلی هستند که موتور در موتورسیکلت های سنتی قرار دارد.
تحویل لحظه ای گشتاور موتورسیکلت
تحویل لحظه ای گشتاور یکی از برجسته ترین علائم شاخص است که هر وسیله نقلیه ای را که از موتور الکتریکی استفاده می کند را مشخص می کند.
علاوه بر بهبود عملکرد و قابلیت رانندگی، این امر همچنین به تنظیمات خاصی نیاز دارد که قدرت را تحت کنترل نگه می دارد. این انفجار قدرت از همان ابتدا می تواند برای رانندگانی که به موتورهای ICE سنتی عادت کرده اند شگفت آور باشد.
برای کمک به مقابله با این ضعف بالقوه، اکثر سازندگان اشکال مختلفی از برنامه‌های کشش و پایداری را در موتورسیکلت خود وارد می‌کنند.
با این حال، این ویژگی ایمنی معمولاً نباید به قیمت عملکرد و اسپرت بودن تمام شود، زیرا این امر می‌تواند خریداران بالقوه را که اغلب موتورسیکلت‌ها را به خاطر قابلیت‌های عملکردی خود خریداری می‌کنند، منصرف کند.
نگرانی مشترک در مورد همه خودروهای برقی
اما مانند هر چیز دیگری، چندین کاستی قابل توجه وجود دارد که شایان ذکر است. یک نگرانی مشترک در مورد همه خودروهای برقی، برد و زمان شارژ است که حتی ممکن است مانعی اساسی برای برخی کاربردها باشد.
علاوه بر این، فناوری‌های پیشرفته‌ای که این موتورسیکلت‌ها را امکان‌پذیر می‌کنند، هزینه زیادی دارند و خرید آنها را گران‌تر می‌کنند. حداکثر سرعت برای بسیاری از آنها کمتر از موتورسیکلت های سنتی است که ممکن است برای برخی از رانندگان یک نقطه ضعف قابل توجه باشد.
همچنین چندین مزیت وجود دارد که هنگام مقایسه موتورسیکلت های برقی با موتورهای سنتی آشکار می شود که ماهیت کاربر پسند آنها یکی از آنهاست.
داشتن شکل معمولی نیاز به تعویض دنده را از بین می برد و سواری را برای مبتدیان بسیار آسان می کند. و این تحویل فوری گشتاور یک مزیت اضافی است، زیرا پاسخ دریچه گاز را بهبود می بخشد و شتاب های سریع را تضمین می کند.
با این حال، ویژگی هایی مانند تعمیر و نگهداری ساده و موتور بدون آلودگی احتمالاً مهم ترین نقاط قوت موتورسیکلت های برقی هستند.
این نه تنها به کاهش هزینه های جاری کمک می کند، بلکه امکان دسترسی به مناطق شهری با محدودیت های انتشار محلی را نیز فراهم می کند.
و در آخر اینکه؛
همانطور که از مطالب بالا فهمیده شد، سر و سامان گرفتن دنیای موتور برقی همراه با توسعه خودروهای برقی امکان پذیر است.
