قوانین استفاده از دوچرخه برقی

با ورود وسایل نقلیه برقی به برخی از کشورها، دولت ها به فکر وضع قوانین برای کنترل این وسایل شدند. البته بلافاصله دبا ورود این گونه وسایل حمل و نقل، کسی به وضع قوانین برای آنها فکر نکرد. چرا که فکر می کردند می توان از قوانین موتور بنزینی برای کنترل موتور برقی استفاده کرد و دوچرخه های برقی هم در دسته سایر دوچرخه های معمولی قرار می گیرد؛ ولی با گذر زمان و رواج یافتن موتور برقی و دوچرخه برقی در کشورها، تجربیاتی به دست آمد که دلیل بر قانون گذاری برای این دسته وسیله نقلیه شد. برای مثال در چین این اجازه در اختیار دارندگان دوچرخه برقی بود که بتوانند از مسیرهای مخصوص دوچرخه سواری عادی استفاده کنند؛ ولی با پیشرفت دوچرخه برقی و قدرتمندتر شدن موتور آن، تصادفات زیادی صورت گرفت که خسارات جدی وارد می کردند. امثال این دلایل باعث شدند که کشورها قوانین استفاده از دوچرخه برقی وضع کنند. برخی از کشورها دارای یک قانون کلی هستند و وضع قوانین جزئی تر در این خصوص را به استانداران هر استان واگذار کرده اند.

قوانین استفاده از دوچرخه برقی در استرالیا

استرالیا از آن دسته کشورهایی است که با وضع یک قانون کلی، وضع قوانین جزئی تر را بر عهده استانداران گذاشته. در برخی از مناطق این کشور، دوچرخه برقی در گروه دوچرخه های معمولی قرار می گیرد و می تواند حتی در مسیرهای مخصوص دوچرخه سواری رانده شود. ولی در سایر مناطق، راندن دوچرخه برقی تنها با موتور خاموش در این مسیرها مجاز می باشد. پس رانندگان دوچرخه برقی در استرالیا برای دوچرخه سواری باید به قوانین حاکم بر آن منطقه توجه کنند. ولی به طور کلی، دارندگان دوچرخه برقی در استرالیا ملزم به داشتن گواهینامه خاصی نیستند.

• ایالت New South Walws

در این ایالت، دوچرخه های دارای برقی motor assisted pedal با داشتن موتور برقی نیازی به ثبت نام ندارند؛ البته با این شرط که قدرت موتور دوچرخه برقی کمتر از 250 وات باشد. صاحبان این نوع از دوچرخه برقی در این ایالت باید از قوانین حاکم بر دوچرخه های برقی پیروی کنند.

• ویکتوریا

در ویکتوریا یک دوچرخه ای که با انرژی انسانی حرکت می کند و دارای پدال است، در صورت داشتن موتور الکتریکی حداکثر 200 وات، باید پیرو قوانین مربوط به دوچرخه معمولی باشد.

• Queensland

شرایط حاکم بر این منطقه مشابه ویکتوریا است. در این ناحیه، دو نوع دوچرخه دارای موتور قانونی هستند. اولین نوع مربوط به دوچرخه برقی با توان کمتر از 200 وات است و دومین نوع قانونی، نوعی از وسیله نقلیه دارای موتور به نام pedalec است که اگر منطبق با استانداردهای استرالیا باشد، مجاز است.

قوانین استفاده از دوچرخه برقی در کانادا

در هشت استان کانادا، راندن دوچرخه برقی دارای سیستم power assist قانونی است. در هشت استان هم حداکثر بازده موتور می تواند تا 500 وات باشد و سرعت بیش از 32 کیلومتر بر ساعت غیر قانونی می باشد. البته مقدارموتور با بازده 750 وات و سرعت 35 کیلومتر بر ساعت در برخی اماکن مجاز شده است. همه ی رانندگان دوچرخه برقی در حین استفاده از موتور دوچرخه برقی باید از کلاه برای حفظ سلامتی و امنیت استفاده کنند.

• Alberta

در آلبرتا بازده موتور نباید از 500 وات عبور کند و دوچرخه برقی نمی تواند سرعتی بیش از 32 کیلومتر بر ساعت داشته باشد. صاحبان دوچرخه برقی نیازی به گواهینامه، بیمه حمل و نقل و ثبت نام دوچرخه برقی خود ندارند. ولی حداقل سن رانندگان دوچرخه برقی باید 12 سال باشد. استفاده از کلاه ایمنی هم الزامی است. دوچرخه در صورت داشتن جایگاهی برای سرنشین اضافه می تواند تا یک سرنشین اضافی داشته باشد.

• British Columbia

قوانین حاکم بر این منطقه همانند آلبرتاست. یعنی حداکثر بازده موتور 500 وات و حداکثر سرعت مجاز 32 کیلومتر بر ساعت است. تنها تفاوت این منطقه در محدوده سنی مجاز برای راندن دوچرخه برقی است که باید حداقل 16 سال باشد.

• Ontario

در این استان، راندن دوچرخه برقی در خیابانها مجاز است ولی این دوچرخه ها نمی توانند در اماکن ممنوعه برای دوچرخه های عادی و مکانهای فاقد مسیر مخصوص دوچرخه سواری برانند. محدودیت سنی در این استان نیز از 16 سالگی به بالاست و اگر راننده دوچرخه برقی کمتر از 16 سال سن داشته باشد یا از وسایل ایمنی مربوط به دوچرخه استفاده نکرده باشد، جریمه می شود.

قوانین استفاده از دوچرخه برقی در چین

در کشور چین هم دارندگان دوچرخه برقی نیازی به داشتن گواهینامه ندارند. در گذشته، صاحبان دوچرخه برقی برای خدمات مربوط به دزدیده شدن، ثبت نام می کردند که امروزه خبری از این قانون نیست. در چین، دوچرخه برقی با سرعت کمتر از 20 کیلومتر در ساعت، در گروه دوچرخه های معمولی قرار می گیرد. با این حال، برخی از شهرهای چین استفاده از دوچرخه برقی را قدغن کرده اند. شاید دلیل این ممنوعیت، تصادفات و دردسرهای زیادی است که توسط دوچرخه برقی در این کشور رخ داده.

نتیجه گیری

در بسیاری از کشورها، دوچرخه برقی با سرعت کمتر از 32 کیلومتر بر ساعت در گروه دوچرخه های معمولی قرار گرفته و باید از قوانین مربوط به این نوع دوچرخه ها پیروی کند. ولی با این حال، ممنوعیت استفاده از دوچرخه برقی با هر میزان سرعت، در برخی مناطق هنوز هم وجود دارد.