حکایت ورود موتور برقی به ایران

موتور برقی یکی از وسایل حمل و نقلی است که به تازگی پا به بازار گذاشته است. ولی موتور برقی در همین مدت کم توانسته است طرفداران زیادی پیدا کند و در بسیاری از کشورها حضور پیدا کند. یکی از کشورهایی که موتور برقی به سرعت درون آن نفوذ پیدا کرده است، کشور ایران است. در ادامه، حکایت ورود موتور برقی به ایران را با هم بررسی می کنیم.

اولین ها در تاریخچه حضور موتور برقی

اولین حق انحصار موتور برقی مربوط به سال 1895 میلادی می باشد. اما پس از آن، موتور سیکلت های برقی با کاربرد های جدیدتر و متنوع تری اختراع شدند. امتیاز اختراع این موتور برقی ها به نام افراد متفاوت در نقاط  مختلف کره زمین به ثبت رسیده است. به طور مثال، اولین موتور سیکلت برقی که با سوخت هیدرازاین حرکت می کرد، در سال 1967 میلادی توسط شخصی به نام Karl Kordesch ثبت گشت. از اولین مخترعان که بگذریم، نوبیت به اولین شرکت های تولید موتور سیکلت برقی می رسد. اولین شرکت تولید کننده موتور برقی در سال 1936 میلادی تاسیس شد. ولی حدود ده سال پس از تاسیس اولین شرکت ساخت موتور سیکلت برقی، دومین شرکت تولید موتور برقی نیز تاسیس شد که طرح اصلی موتور برقی های آن بر مبنای موتور برقی اختراع شده توسط  Merle Williams بود.

دلیل رواج یافتن موتور سیکلت برقی

موتور برقی با این که یک اختراع نسبتا قدیمی است، ولی به تازگی وارد بازار شده است. با وجود این که موتور سیکلت برقی به تازگی وارد بازار شده است، طرفداران بسیار زیادی را جذب خود کرده است. این وسیله حمل و نقل توانسته است به سرعت درون کشورهای مختلف در جهان نفوذ کند و به یکی از پر رونق ترین وسایل حمل و نقل تبدیل شود. موتور سیکلت برقی به دلیل مزیت های فراوانی که دارد، طرفداران زیادی دارد و به  همین دلیل است که امروزه، شاهد تعداد زیادی موتور سیکلت برقی در خیابان ها هستیم. در ادامه، به بررسی این مزیت ها می پردازیم:

نوع سوخت

نوع سوخت موتور برقی با سایر وسایل حمل و نقل متفاوت است و همین منشا ترویج بسیار زیاد آن در بسیاری از کشورها از جمله ایران شده است. بیشتر وسایل حمل و نقل با استفاده از سوخت های فسیلی حرکت می کنند؛ این در حالی است که موتور سیکلت برقی همان طور که از نامش پیدا است، با استفاده از برق حرکت می کند و همین مزیت، خود به تنهایی منجر به ایجاد مزایای فراوانی در موتور برقی شده است.

آلودگی صوتی کم

از دیگر مزیت های موتور برقی، صدای بسیار کم آن است. با وجود مشکلات مخل آرامش و آسایش در بیشتر خیابان های ایران، کم صدا بودن موتور سیکلت برقی خود به تنهایی کافی است تا بتوان حکایت ورود موتور برقی به ایران را فهمید! بیشتر موتور برقی ها کاملا بی صدا هستند و یا صدای بسیار کمی دارند. صدای کم موتور برقی در برابر صدای گوشخراش سایر وسایل حمل و نقل، یکی از بزرگترین مزیت های آن محسوب می شود.

عدم آلوده سازی هوا

امروزه بسیاری از شهرهای ایران با مشکلات ناشی از آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کنند. درصد زیادی از این آلودگی های هوا، مربوط به دودی می باشد که توسط وسایل حمل و نقل وارد هوا می شوند. موتور برقی به دلیل عدم نیازش به سوخت های فسیلی و سوزاندن آنها جهت تامین انرژی مورد نیاز برای حرکت، هیچ گونه دودی تولید نمی کند و این یعنی هیچ سهی در تشدید آلودگی هوا ندارد. بنابراین با جایگزین کردن موتور برقی به جای سایر وسایل حمل و نقل می توان هوایی پاک به شهرهای ایران هدیه کرد.

ورود موتور برقی به ایران

موتور سیکلت برقی با داشتن این همه مزیت، توانست به راحتی و خیلی سریع در بیشتر نقاط جهان نفوذ کند و ورود این وسیله حمل و نقل به ایران، کاملا قابل پیش بینی بود. موتور برقی ایرانی نه تنها صدایی کم دارد و دوای درد شلوغی های شهرهای ایران است، بلکه نقشی در آلودگی هوا ندارد و همین، بزرگترین مزیتی است که یک وسیله حمل و نقل می تواند داشته باشد. از طرف دیگر، موتور برقی یکی از کم هزینه ترین وسایل حمل و نقل است و با وجود مشکلات اقتصادی فراوان در ایران، استقبال از این وسیله حمل و نقل کم هزینه، امری طبیعی است. بنابراین، حکایت ورود موتور برقی به ایران، حکایت ورود مزایای فراوان و جبران بسیاری از معایب ناشی از سایر وسایل حمل و نقل است.

نتیجه می گیریم که …

حکایت ورود موتور برقی به ایران، حکایت ورود بسیاری از مزایا است. موتور سیکلت برقی یکی از بهترین وسایل حمل و نقلی است که ایران به خود دیده است. چرا که با وجود آلودگی هوا، شلوغی و سر و صدای حاکم در خیابان ها و مشکلات اقتصادی فراوان، موتور سیکلت برقی یک گزینه عالی و مناسب برای حمل و نقل در این کشور است.