آیا موتور اسکوتر، وسایل حمل و نقل مربوط به آینده است؟ اصلا موتوراسکوتر چیست و چگونه کار می کند؟ممکن است از سوار شدن بر اسکوتر، خاطره ای داشته باشید؛ همان اسکوترهای دو چرخی و ظریف که در پیاده رو جلوی خانه در دوران خردسالی به شما حس آزادی می دادند! تا همین اواخر، اسکوتر به عنوان چیزی بیش از یک اسباب بازی برای کودکان نبود که بسیاری از کودکان از بازی با آن لذت می بردند. این روزها چندین شرکت مانند Bird ، LimeBike و Spin برای تغییر این دیدگاه حضور دارند. آن ها با این ایده که اسکوتر الکترونیکی کوچک و جمع و جور، می تواند یک نوع وسیله حمل و نقل شخصی مناسب باشد ، تلاش زیادی می کنند. اما آیا واقعا این گونه است؟ اصلا موتور اسکوتر چیست؟
اگرچه اسکوترهای دستی و الکتریکی از قبل در بازار وجود داشته اند، اما محبوبیت اسکوتر برقی طی دو دهه گذشته به طور مداوم افزایش یافته است. حالا دیگر پیشرفت در طراحی و بازاریابی اسکوترهای الکترونیکی امروزی منجر شده است که اسکوتر فقط به عنوان یک وسیله بازی برای کودکان شناخته نشود. مخاطبین اصلی این بازار، جوانان هستند. این قشر از جامعه شامل دانشجویان دانشگاه، متخصصان جوانی که در محیط های شهری زندگی و کار می کنند، است. جوانان افرادی هستند که بیش از سایر افراد به دنبال وسایل حمل و نقل جایگزین در شهرها هستند. از آن جایی که جوانان اغلب تمایل به فرار از هنجارها و سنت های گذشته دارند، می توانند اهداف خوبی در راستای جذب در بازار اسکوترهای برقی باشند.
اسکوترها در ساده ترین شکل از یک سکوی باریک و عرشه مانند، دسته های مجهز به دریچه گاز و ترمز دستی، دو چرخ (هرچند برخی از مدل ها با سه یا چهار دستگاه ارائه می شوند) و سیستم تعلیق جلو و عقب تشکیل شده اند. اکثر اسکوترها قابلیت جمع شدن دارند و در برخی از مدل ها، صندلی نیز وجود دارد. شاید در نگاه اول، اسکوتر برقی جدی گرفته نشود؛ ولی با کمی بررسی می توان متوجه مزایای بی شمار آن شد. اسکوتر برقی یکی از وسایل حمل و نقلی است که صدمه زیادی نمی زند و به طور کلی، اسکوتر برقی به عنوان دستگاهی ساده، به راحتی قابل دسترسی است. یکی دیگر از مزیت های اسکوتر برقی این است که کار کردن با آن راحت است. وقتی نوبت به تنوع می رسد ، اسکوترها همان چیزی هستند که می توانند در جایگاه های اول قرار بگیرند. چرا که می توانید طراحی اسکوتر برقی را تغییر دهید و آن را به یک شکل کاملا متفاوت از وسیله حمل و نقل تبدیل کنید.
یکی از این سه نوع باتری را در اسکوترهای الکترونیکی مشاهده خواهید کرد: هیدرید فلز نیکل، اسید سرب و یون لیتیوم.
باتری های NiMH که یک پایه اصلی دراز مدت در بازار وسایل حمل و نقل هستند، حد فاصل بین اسید سرب معروف و یون لیتیوم جدید را حمل می کنند. باتری های NiMH در برابر نسخه اسید سرب شارژ بیشتری را در خود ذخیره می کنند و در عوض، از انواع باتری های یون لیتیوم سنگین تر هستند.
سابقه حضور طولانی مدت باتری های اسیدی سربی به اعتبار آن ها در بازار افزوده است. اغلب باتری های قابل شارژ اسیدی سربی، مدت زمانی طولانی برای شارژ شدن کامل نیاز دارند. با این حال، باتری های اسیدی سربی هنوز جایگاه خود را به عنوان شروع کننده ترجیحی برای اتومبیل و منبع تغذیه چرخ دستی های گلف از دست نداده اند. اگرچه این نوع باتری معایب متعددی دارد، با این وجود تعداد زیادی از این باتری های سنگین و بسیار ارزان را در اسکوترهای بزرگتر پیدا خواهید کرد.
جدیدترین فناوری باتری برای اسکوترهای الکترونیکی، گران ترین نیز هست؛ اما به دلایل بسیار زیادی، فناوری لیتیوم یونی از قدرت بیشتری برخوردار است. این نوع باتری، شارژ بیشتری نسبت به نوع اسیدی سربی یا NiMH دارد و این کار را در یک بسته بندی بسیار سبک تر انجام می دهد. هرچه تعداد بیشتری از اسکوترهای برقی از این باتری ها استفاده کنند و با پیشرفت تکنولوژی و تولید، قیمت آن نیز افزایش می یابد.
مانند اکثر وسایل نقلیه الکترونیکی شخصی همچون هاوربرد، تک چرخه های تعادل خودکار و Segways ، میزان تعادل شخصی که سوار اسکوتر برقی می شود، میزان ایمنی دستگاه را تعیین می کند. با این حال، ایستادن روی یک اسکوتر در مقابل سایر گزینه ها با خطر کمتری همراه است. اما همچنان، مسئله اصلی ایمنی در مورد اسکوترهای برقی ، قرار دادن آن ها در میان گروه های عظیم پیاده و اتومبیل است که اکنون در تعدادی از شهرهای بزرگ ایالات متحده اتفاق می افتد. این موضوع درهم آمیختگی افراد پیاده و کسانی که با حداکثر سرعت 15 مایل در ساعت رد و بدل می شوند، باعث ایجاد تصادفات در این دو می شود؛ البته هنوز هم اطلاعات موثقی در مورد تعداد دقیق این نوع از تصادفات موجود نیست.
حالا با استفاده از تمام این اطلاعات، می دانیم که موتور اسکوتر چیست؟