موتور برقی با تعادل خودکار چیست؟ اگر تابهحال موتورسوار کردهاید، میدانید که حفظ تعادل آن هنگام کمشدن سرعت یا نشستن بسیار مهم است، بخصوص اگر موتورسوار یک غیرحرفهای باشد هنگام توقف در چراغ قرمز یا کاهش سرعت موتور دچار مشکل میشود.
پس در این مواقع داشتن یک موتوربرقی با تعادل خودکار مفید است و میتواند برای افراد مسن یک معجزه باشد.
در موتورهای برقی علاوه بر هدف اصلی که تولید برق است، دستیابی به استقلال برای دورکردن مداخله انسان از فرایندها هدف بعدی تولیدکنندگان است.
ما در حال حاضر خودروهایی داریم که میتوانند بدون سرنشین رانندگی کنند.
این حال، برای وسیله نقلیهای مانند یک موتورسیکلت برقی، تصور اینکه فناوری ایجاد تعادل دوچرخ و حتی بدون سرنشین بودن را توسعه دادن، تقریباً غیرممکن بود اما این غیرممکن، ممکن شده است و موتورسیکلت با تعادل خودکار در حال حاضر یک واقعیت است.
دراینبین تولیدکنندگانی از جمله هوندا، هارلی دیویدسون، یاماها و بیامدبلیو در این زمینه پیشرفت چشمگیری داشتهاند.
بیشتر موتورهای برقی مبتدی نسبتاً کوچک هستند، بنابراین موتورسواران از حفظ تعادل و مدیریت آنها وحشتی ندارند.
اما برخی از موتورها مانند هارلی دیویدسون برخلاف این قضیه هستند. هارلی دیویدسون سبکترین موتوری که دارد نسبت به انواع دیگر موتورهای موجود در بازار حداقل ۱۰ کیلوگرم سنگینتر است.
پس این غول موتوربرقی برای آن که مشتریان جدیدی را جذب کند، موتوربرقی با تعادل خودکار میسازد.
هارلی دیویدسون میخواهد با قراردادن یک ژیروسکوپ در بدنه بالا موتورسیکلتهای خود متعادلکننده بسازد.
ژیروسکوپها قبلاً در موتورهای ورزشی مدرن یافت میشدند تا دادههای جهت را به سیستمهای کنترل پایداری ارسال کنند.
آنها همچنین در برخی از دستگاه های ناوبری، مانند Beeline Moto ، به دلایل مشابه استفاده می شوند. با این حال، سیستم مبتنی بر ژیروسکوپ هارلی دیویدسون از چند جهت با اینها متفاوت است و به جای طراحی کوچک الکترومکانیکی، ژیروسکوپ هارلی دیویدسون از انواع سنتی جرم چرخشی است.
یک موتور برقی یک فلایویل را با سرعت ۱۰۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰ دور در دقیقه میچرخاند و در یک گیمبال (نوعی حلقه/قفس چرخان) نصب شدهاند.
در سرعتهای بالاتر از ۵ کیلومتر در ساعت، گیمبال آزادانه به اطراف حرکت میکند، بنابراین در هندلینگ موتورسیکلت اختلالی ایجاد نمیکند. در زیر آن، گیمبال با یک محرک کنترل شده توسط کامپیوتر که به شاسی متصل میشود، درگیر میشود.
ژیروسکوپ نیرویی ایجاد میکند که به آن اجازه میدهد در حالت قائم بماند و کامپیوتر از آن برای کج کردن موتور استفاده میکند.
برای جلوگیری از جبران بیش از حد، موتورسیکلت خود متعادلکننده هارلی دیویدسون نیز به چندین سنسور باریک و نیز متکی است.
ژیروسکوپ دقیقاً اندازه یک تراشه کامپیوتری نیست.
اما کل بستهبندی بهاندازه کافی کوچک است که در کیف چمدان بالایی موتورهای تور قرار میگیرد و قابل جابهجایی است و میتوان مدلهای قدیمیتر هارلی دیویدسون نیز به ژیروسکوپ مجهز کرد.
بااینحال هنوز هم موتورهای برقی هارلی دیویدسون گران و سنگین هستند.
برخلاف برخی از نمونههای دیگر، فناوری کمک سواری هوندا از ژیروسکوپ برای ایجاد تعادل موتورسیکلت استفاده نمیکند.
در عوض، متکی به زاویة چرخش متغیر چرخ جلو و موتوری است که فرمان به تعادل میرسد.
این کانسپت بهگونهای کار میکند که فاصله بین دو محور برای رسیدن به زاویه چنگک مثبت در زمانی که موتورسیکلت با سرعت نسبتاً سریعتری حرکت میکند، گسترش مییابد، درحالیکه، زاویه منفی فاصله بین دو محور را برای موتورسیکلت سفت میکند تا در سرعتهای آهسته حرکت کند و با پیچهای تند برخورد کند.
با پیشرفت هر روز تکنولوژی شاهد این موفقیت خواهیم بود که همه تولیدکنندگان موتور برقی از جمله هونیاموتور به فناوری تعادل خودکار برسند.