باطری های موتور برقی عوض ميشود يا تعمير؟ برای دانستن، با متن زیر همراه شوید. موتور برقی از طریق برق و نه بنزین تأمین می شود. به جای یک موتور، به یک باطری قابل شارژ متکی است و به آن انرژی می دهد. باطری های ذخیره سازی قطعات ضروری انرژی الکتریکی در موتورهای برقی هستند. باطری ها با استفاده از یک سری صفحات یا الکترودهای غوطه ور در الکترولیت، انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کنند. دوام باطری موتور برقی تحت تأثیر عوامل زیادی قرار دارد. از جمله طول عمر، دما، چرخه شارژ و…
باطری های موتور برقی عوض ميشود يا تعمير؟ باتری های موتور یکی از مهمترین اجزای آنها هستند. هنگامی که باطری دیگر کار نمی کند، موتور برقی از حرکت باز می ایستد. اولین چیزی که به ذهن یک موتور سوار می رسد، تعمیر باطری موتور برقی است، زیرا به نظر آنها تعمیر باطری هزینه کمتری نسبت به تعویض دارد. باتری های موتوربرقی نه تنها یکی از مهمترین اجزای موجود درموتور، بلکه یکی از پیچیده ترین آنها هستند. تعمیر باطری می تواند یک فرآیند دشوار باشد و برای انجام صحیح آن نیاز به چندین ابزار است. برای تعمیر و بستن باطری بدون آسیب رساندن به آن، باید یک تکنسین ماهر و باتجربه باشید. این فرایند حتی برای تکنسین های باتجربه تعمیر نیز زمانبر است و مجموع قطعات و ابزار مورد نیاز، هزینه زیادی می خواهد. اگر این کار را اشتباه انجام دهید، احتمالاً می توانید آتش سوزی ایجاد کنید یا مسئله دیگری ایجاد کنید که به طور مداوم باطری را خراب کند یا حتی به موتور صدمه بزند. سلول های باطری نیز با گذشت زمان تخریب می شوند. پس اگر باطری موتور برقی شما خراب شد، به جای تعمیر آن، باطری را تعویض کنید. با این حال، در حالی که بازیافت وحفظ محیط زیست مهم است، ایمن ماندن و ایجاد آتش سوزی نیز به همان اندازه مهم است. با توجه به عملکرد، هزینه و آسیب احتمالی ناشی از تعمیر نادرست باطری، توصیه می شود برای رفع مشکلات جدی، آن را عوض کنید. البته به تازگی در برخی از شرکت های تولید باطری، در حال ساخت باطری های قابل تعویض هستند.
باتری AGM یا Gel موتورسیکلت ها و موتورسیکلت های برقی با گذشت زمان عملکرد خود را از دست می دهند و نمی توان باتری های قبلی را بازسازی کرد و عملکرد بهینه ای به دست آورد. در این مرحله خرید باتری های جدید ضروری است. بیشتر کاربران باتری های قدیمی و سنگین اسید سرب را رها می کنند تا وسایل نقلیه الکتریکی را با باتری های لیتیوم با بازده بالا خریداری کنند که طول عمر آنها تا 150٪ بیشتر از باتری AGM با اسید سرب است.
عمر طولانی تر
اگرچه عمر مفید باتری سرب-اسید حدود 2-4 سال است، باتری های لیتیوم یون به 3-6 سال می رسد. آنها برای مدت طولانی تری بهتر کار می کنند.
وزن
اختلاف وزن بین سرب و یون لیتیوم در یک موتورسیکلت می تواند به 35 کیلوگرم برسد. این کاهش وزن تأثیر بسیار مثبتی در عملکرد آن دارد.
تعمیر و نگهداری کمتر
برخلاف اسید سرب یا GEL ، لیتیوم یک فناوری بسیار پیشرفته تر است که هیچ تاثیری در حافظه ندارد و حتی در دوره های بی تحرکی درصد بالاتری از شارژ را حفظ می کند.
عمر باطری لیتیوم یون تخمین زده شده بین 3-4 سال است.
موتورسواری اشتیاق زیادی دارد و نوعی تفریح به حساب می آید. برای شرکت در این تفریح، به یک سواری مطمئن نیاز است.
باطری خاموش ممکن است نتیجه چند هفته غفلت یا بیشتر از چند دقیقه گذاشتن کلید در حالت روشن باشد. گاهی اوقات، این یک مسئله الکتریکی است و تغییر یا شارژ باتری تفاوت چندانی نخواهد داشت.