پستچی ها در ایران از موتور برقی استفاده می کنند؟
این روزها موتور برقی توانسته است بین بیشتر اقشار جامعه محبوب شود و مزایای خود را در هر شغل و مکانی، نمایان کند. از موتور سواران عادی گرفته تا پیک های موتوری و حتی پستچی ها هم بیشتر تمایل به خرید موتور سیکلت برقی دارند. پس تعجبی دارد اگر یک پستیچی را ببینید که یک بسته را از داخل موتور برقی خود درآورد و به شما تحویل دهد! اما چرا پستچی ها در ایران از موتور برقی استفاده می کنند؟
گشتاور و قدرت آنی
عملکرد همان چیزی است که بیشتر افراد از جمله پستچی ها به دنبال آن هستند؛ از این لحاظ، برای یک موتور سیکلت بنزینی سخت است که با یک موتور سیکلت برقی رقابت کند. این مسئله آن قدرها هم که به نظر می رسد، اغراق آمیز نیست! در حالی که موتورهای نیازمند به گاز و بنزین، بیشتر به حداکثر قدرت و گشتاور متصل می شوند، که نیاز به چرخش موتور در دورهای بالای دارد، موتورهای الکتریکی از 0 دور در دقیقه بلافاصله به اوج قدرت و گشتاور می رسند. آن ها قدرت و گشتاور سازگار تری را نیز در کل دامنه RPM حفظ می کنند. این بدان معناست که پستچی ها می توانند با موتور سیکلت بنزینی متوسط می توانند به عملکردی مشابه قدرت یک موتور سیکلت برقی کوچک و سبک دست یابند؛ این در حالی است که با یک موتور برقی بزرگ تر می توانند شتاب بیشتری بگیرید. بنابراین، یکی از دلایلی که پستچی ها در ایران از موتور برقی استفاده می کنند این است که موتور سیکات های گازی و بنزینی نمی توانند به راحتی با گشتاور و توان تولید شده توسط موتورهای برقی مطابقت داشته باشند.
موتورسیکلت های برقی برای پستچی ها راحت ترند
این یکی بدیهی است که مورد علاقه شخصی باشد؛ اما به نظر بیشتر موتور سواران، موتور سیکلت های برقی از جهات مختلف راحت ترند. آن ها مانند موتور سیکلت های گازی لرزش ندارند؛ به این معنی که موتور سیکلت شما هنگام رانندگی تکان نمی خورد یا حین توقف پشت چراغ قرمز، قرار نیست خیلی تکان بخورید! و چه چیزی بهتر از این ویژگی برای یک پستچی با یک عالمه بار؟! مطمئناً امروزه بسیاری از موتورهای بنزینی برای جلوگیری از لرزش، ضد تعادل دارند و این یک نوع کمک است. چرا وقتی پستچی ها می توانند با خرید موتور برقی، ارتعاشات را برای یک موتور سواری راحت تر از بین ببرند، پیچیدگی مکانیکی (و نقاط بیشتری از خرابی و نگهداری) را به موتور سیکلت خود اضافه کنند؟! همچنین موتور سیکلت های برقی برای موتور سواری در ترافیک و سایر مناطق شهری راحت ترند. بدون نگرانی از کلاچ یا دنده، پستچی ها می توانند به جای کلاچ و تغییر در هر سه ثانیه، از موتور سواری لذت ببرند و روی سایر امور خود حین موتور سواری تمرکز کنند.
مزیتی عالی برای یک پستچی
یک پیروزی دیگر که برای راحتی موتور برقی وجود دارد و این پیروزی کمی بحث برانگیز است، کمبود صدای اگزوز است. همان طور که در افسانه ها می گویند، موتور سیکلت های برقی در واقع کاملا هم ساکت نیستند! آن ها صدای موتور و تسمه خود را تولید می کنند، اما نسبت به اگزوز موتور سیکلت بنزینی بسیار کم صدا هستند. کمبود صدای اگزوز بسیار بهتر است. یک پستچی بسیاری از اوقات روز خود را با موتور سواری سپری می کند و قطعا صدای پرندگان و باد را به صدای گوشخراش یک موتور گازی ترجیح می دهد. بیشتر موتور سواران دوست دارند که صبح زود یا اواخر شب بتوانند در کوچه و خیابان موتور سواری کنند، بدون این که مزاحم همسایگان خود شوند. پس یکی از دلایل در پاسخ این سوال که چرا پستچی ها در ایران از موتور برقی استفاده می کنند، این است که لازم نیست حین کار، یکی از حواس پنجگانه شان از آن ها سلب شود!
تنظیم و به روزرسانی ها
بخشی از لذت موتور سواری، اصلاح آن، شخصی سازی آن و ایجاد عملکرد متناسب با نیاز شماست. توانایی به روز نگه داشتن موتور سیکلت خود، یکی از ویژگی هایی است که شاید هر پستچی از آن استقبال کند. آیا می توانید تصور کنید هر بار که سیستم عامل جدید کامپیوتر به روز می شود، مجبور به خرید یک کامپیوتر جدید هستید؟ مسخره خواهد بود؛ اما این همان اتفاقی است که می افتد وقتی یک موتور سیکلت گازی مدل جدید با تغییرات و بهبودها وارد بازار می شود. با استفاده از موتور سیکلت برقی می توانید تقریباً با به روزرسانی نرم افزار موتور سیکلت برقی خود از همه به روزرسانی های آن بهره مند شوید. برخی از تولیدکنندگان این کار را در نمایندگی انجام می دهند. اما بیشتر آن ها را می توان در خانه و با تلفن همراه هوشمند انجام داد. البته ممکن است این راه کمی سخت تر باشد!
تامین سوخت راحت تر
تصور کنید که در گاراژ خود پمپ بنزین داشته باشید! این همان چیزی است که صاحب هر موتور سیکلت برقی دارد! پستچی ها می توانند با توجه به ساعت کاری خود، موتور سیکلت برقی خود را به طور موثر در شب شارژ کنند و هرگز نیازی به بیرون رفتن از مسیرشان برای یافتن پمپ بنزین ندشته باشند. این مزیت زمانی بهتر به نظر می رسد که لحظه ورود به یک پمپ بنزین را تصور کنید! همه افراد عجیب و غریب را در نظر بگیرید که به نظر می رسد همیشه همزمان با شما به پمپ بنزین راه پیدا می کنند!
اما فقط شارژ نیست که موتور سیکلت های برقی را راحت تر می کند. صرفه جویی در هزینه های نگهداری هم بسیار زیاد است. در تمام موتور سیکلت های برقی لازم است که فقط برخی از قسمت ها را تغییر دهید؛ یکی از این گزینه ها، بلبرینگ روی چرخ عقب است. حتی نمی توانید موتور سیکلت برقی را مقصر این تغییر بدانید؛ چرا که تمام بلبرینگ ها، چه در موتور سیکلت گازی و چه در موتور سیکلت برقی ، طول عمر مشخصی دارند. مطمئناً در نهایت مجبور خواهید شد با تعویض لاستیک و لنت ترمز دست و پنجه نرم کنید؛ اما حتی به دلیل احیا ترمز موتورسیکلت های برقی، ترمزهای آن نیز بسیار بیشتر دوام می آورند. بنابراین برای پستچی ها که به جای صرف وقت برای چرخاندن آچار در زیر موتور سیکلت خود، موتور سواری با موتور سیکلت خود را ترجیح می دهند، موتورسیکلت برقی یک گزینه عالی برای انجام کارهای آن ها است.
سود بیشتر مالی برای پستچی ها
این یکی ممکن است شما را متعجب کند. بله؛ موتور سیکلت های برقی هنوز هم از موتورهای گازی گران ترند. اما پس از قیمت خرید اولیه، موتورسیکلت های برقی یک تن پول پس انداز می کنند! یک پستچی بسته به رفت و آمد هفتگی خود می تواند به جای ده ها بار مراجعه به پمپ بنزین، چند هزار تومان صرف پرداخت هزینه اضافی قبض برق خود کند. همچنین، بیمه زمینه دیگری است که در آن می توان پول نقد قابل توجهی را پس انداز کرد. موتور سیکلت های برقی معمولاً در رده موتور سیکلت های کوچک تر مانند کلاس 250 سی سی طبقه بندی می شوند؛ بنابراین بیمه آن ها بسیار ارزان تر است. این احتمالاً به این دلیل است که اکثر بیمه ها هنوز نمی دانند چگونه با موتور سیکلت های برقی کنار بیایند؛ بنابراین ممکن است این ماجرا برای همیشه دوام نیاورد! اما در این بین، بسیار خنده دار است که می توانید یک موتور سیکلت برقی 100 اسب بخار با سرعت 0-60 مایل در ساعت زیر 3 ثانیه را به عنوان یک موتور سیکلت 250 سی سی بیمه کنید! این مزیت یکی از دلایلی است که می تواند هر پستچی را ترغیب به خرید موتور سیکلت برقی کند.
معایب موتور برقی برای پستچی
نمی گوییم که موتور سیکلت های برقی از هر نظر بهتر ازموتور سیکلت های گازی هستند. آن ها قبل از سوخت گیری مجدد (یا شارژ مجدد) آنقدر برد ندارند. هنوز مناطقی وجود دارند که موتور سیکلت های برقی نمی توانند در آن جا بسیار هم سود داشته باشند. اما یکی از زیبایی هایی موتور برقی این است که روز به روز در حال پیشرفت است. زمان شارژ شدن آن در حال کاهش است. مثلا موتور سیکلت برقی Lightning Strike 200 مایل (320 کیلومتر) است و در مدت زمان نیم ساعت شارژ می شود. به زودی شاهد ورود موتور سیکلت های برقی با مدت زمان شارژ بسیار کم در بازار به صورت رایج هستیم. همچنین، با پایین آمدن هزینه های باتری (و افزایش قیمت سوخت)، موتورسیکلت های برقی از نظر هزینه ای رقابتی تر می شوند.
جایگاه موتور سیکلت گازی و بنزینی
ما نمی گوییم که موتور سیکلت های گازی دیگر جایی در بازار موتور سیکلت ها ندارند. هنوز هم مطمئن هستیم که 100 سال دیگر چند نفر به عنوان یک سرگرمی، موتور سیکلت بنزینی سوار می شوند! مردم هنوز هم سوار اسب می شوند، حتی اگر حمل و نقل اشکال بهتری داشته باشد و این خوب است. مردم می توانند هر سواری را که می خواهند سوار شوند! اما در پایان، رقابت برای موتورسیکلت های گازی به شدت سخت می شود و موتور سیکلت های برقی هنوز در ابتدای راه هستند. تصور کنید چند سال دیگر کجا خواهیم بود. یک دلیل وجود دارد که همه، از هارلی دیویدسون و تریومف گرفته تا چهار تولید کننده بزرگ موتور سیکلت ژاپنی، همه در حال کار بر روی موتورسیکلت های برقی هستند. موتورسیکلت های برقی آینده هستند.
نتیجه می گیریم که …
حالا با همه این مزایا می توان به راحتی متوجه شد که چرا پستچی ها در ایران از موتور برقی استفاده می کنند؟!
