موتورسیکلت های برقی نشان دهنده توانایی توسعه صنعت موتور برقی در گوش دادن به خواسته های مصرف کنندگان و شروع به توسعه محصولات بر اساس خواسته های آنها است.
الکتریسیته منبع سوختی است که کل صنعت خودرو را متحول می کند. صنعت خودروهای برقی بسیار مورد استقبال قرار گرفته است.
با این حال، توسعه صنعت موتور برقی به طور قابل توجهی پشت نوآوری های خودروهای چهار چرخ است. توسعه موتورسیکلت های برقی دارای چالش های منحصر به فردی است که مانع پیشرفت آنها شده است. با این حال، برخی از مارک های اصلی برای بازار موتورسیکلت های برقی ورودی های جدیدی دارند یا در حال برنامه ریزی آنها هستند.
با وجود این چالش ها، موتورهای برقی ممکن است یک انتخاب ایده آل برای افرادی باشند که در محیط های شهری هستند یا سفرهای کوتاهی دارند. این وضعیت برای رانندگانی که فقط برای مسافرت های گاه و بیگاه مانند تعطیلات آخر هفته یا تعطیلات می روند بسیار مشابه است. برای آنها، داشتن یک موتورسیکلت سازگار با محیط زیست و استفاده آسان که در تعمیر و نگهداری نیز تقاضای کمتری دارد، بر سایر کاستی ها غلبه خواهد کرد. با این حال، ظرفیت باتری و زمان شارژ می تواند یک عامل محدود کننده برای برخی موارد استفاده باشد، جایی که موتورسیکلت های برقی ممکن است نامناسب باشند. در نتیجه، موتورسیکلت های برقی ممکن است گزینه مناسبی برای رانندگانی نباشند که اغلب در سفرهای طولانی تر یا مسیرهای طولانی خارج از جاده حرکت می کنند.
واقعیت واضح دیگر این است که طیف وسیعی از تولیدکنندگان تازه و نسبتاً جدید در حال حاضر بر این بخش بازار تسلط دارند. به نظر می رسد بسیاری از نام های بزرگ این صنعت از این روند پیروی نمی کنند، که غیر معمول نیست. با درک برند و شهرت مربوطه، تولیدکنندگان اصلی همیشه در ترکیب فناوری های جدید مراقب هستند. در نتیجه، رقبای تازه ظهور شده آنها می توانند در طراحی های خود خلاقیت بیشتری به خرج دهند و از راه حل های مختلف ابتکاری استفاده کنند.
تنها تفاوت قابل توجه موتورسیکلت های برقی با موتورهای ICE در پیشرانه آنها است. اما این، تفاوت های زیادی در نحوه استفاده از یک موتورسیکلت برقی در مقایسه با موتورسیکلت های سوخت سنتی ایجاد می کند و این توسعه صنعت موتور برقی و استقرار بازار را متوقف کرده است.
اما این موانع دائمی نیستند و می توان به توسعه صنعت موتور برقی امیدوار بود.
با وجود چالش های مربوط به فناوری باتری و پذیرش مصرف کننده، توسعه صنعت موتور برقی امیدوار کننده است. پیش بینی می شود که فروش جهانی موتورسیکلت های برقی از 1.1 میلیون دستگاه در سال 2020 به 3.6 میلیون دستگاه در سال 2030 برسد و نرخ رشد مرکب سالانه آن 14.4 درصد باشد.
با توجه به روند نزولی بازار موتورسیکلت های گازسوز به دلیل افزایش سن مصرف کنندگان و سخت شدن محیط مقررات مقرون به صرفه، برای تولیدکنندگان اصلی موتور برقی سازگار است که تنها بخشی از بازار را که به طور مداوم در حال رشد است را دنبال کنند و بازار جهانی موتورسیکلت با 38 میلیون واحد فروش سالانه به طور کامل برقی شود. استانداردهای فزاینده انتشار گازهای گلخانه ای همچنان موتورسیکلت های مجهز به گاز را گران تر می کند و چندین دولت در حال تلاش برای ممنوعیت کامل موتورسیکلت های موتور احتراق داخلی (ICE) هستند.
به عنوان مثال، توکیو قصد دارد فروش موتورسیکلت های بنزینی را تا سال 2035 ممنوع کند. انتظار می رود سایر شهرهای منطقه آسیا و اقیانوسیه،نیز این کار را انجام دهند. علاوه بر این، قیمت باتری های لیتیوم یون همچنان کاهش می یابد و محدودیت ها کم می شوند که باعث جذابیت بیشتر برق رسانی برای تولیدکنندگان اصلی می شود.