روايتی از موتور برقی ها

روايتی از موتور برقی ها را دنبال کنید.تاریخچه اولیه موتورسیکلت های برقی هنوز نامشخص است. در نوامبر 1911،Popular Mechanics  به معرفی موتورسیکلت برقی اشاره داشت. آنها ادعا کردند که برد این موتور سیکلت 121 کیلومتر و 160 کیلومتر در هر بار شارژ می شود. موتورسیکلت دارای یک تنظیم کننده با سه سرعت، سرعت 64 کیلومتر در ساعت، 24 کیلومتر در ساعت و 56 کیلومتر در ساعت بود. سال 1919، رانسومز، سیمز و جفرز نمونه اولیه موتورسیکلت برقی را ساختند که در آن باتری ها زیر اتومبیل های جانبی صندلی قرار گرفته شده بود. اگرچه این وسیله نقلیه ثبت شده و برای استفاده در جاده در نظر گرفته شده بود، اما هرگز از تست رانندگی عبور نکرد. در سال 1936، برادران Limelette شرکت الکتریکی Socovel (انجمن مطالعه و ساخت وسایل نقلیه یا شرکت الکتریک برای تحقیق و تولید وسایل نقلیه الکتریکی) در بروکسل را تاسیس کردند. با اشغال آلمان در طول جنگ جهانی دوم همچنان به تولید خود ادامه دادند. زیرا مصرف سوخت منطقی و کنترل شده در آن زمان موفقیت بزرگی را تجربه کرد. پس از جنگ، آنها به مدل های متعارف تری روی آوردند که توسط یک موتور الکتریکی رانده می شدند. مدل های الکتریکی تا سال 1948 در دسترس بودند. در طول جنگ جهانی دوم، ایالات متحده با معرفی اجباری استفاده منطقی تر از سوخت روبرو شد و مرل ویلیامز از لانگ بیچ کالیفرنیا، موتور سیکلت برقی را که یک تریلر را با چرخ کشیده بود، اختراع کرد. سال 1950، Marketeer Company تاسیس شد.

در 1967، کارل کوردش که در اتحادیه کاربید کار می کرد، یک موتورسیکلت برقی هیبریدی ساخت که با باتری نیکل-کادمیوم تأمین می شد. بسته باتری بعداً با یک پیل سوختی هیدرازین جایگزین شد که اجازه داد، برد رانندگی تا 320 کیلومتر در هر بار شارژ و حداکثر سرعت 40 کیلومتر در ساعت باشد. در همان سال، نمونه اولیه موتور سیکلت برقی به نام Paposse توسط شرکت آمریکایی به نام Indian Motorcycle  Company به رهبری فلوید کلایمر تولید شد. سال 1974، تولید کننده کوچکی از کالیفرنیا با نامAuranthic Corp ، یک موتورسیکلت برقی کوچک به نام Charger تولید کرد. موتورسیکلت با یک مخزن کامل به سرعت 48 کیلومتر در ساعت و برد 80 کیلومتر رسید. در اوایل دهه 1970، مایک کوربین برای رانندگی در خیابان هایی به نام کوربن الکتریک موتورسیکلت برقی ساخت. بعداً در سال 1974، کوربین با موتورسیکلت به نام کوییک سیلور، رکورد حداکثر سرعت جهانی را که توسط یک موتورسیکلت برقی بدست آورد، ثبت کرد. سرعت آن به 266 کیلومتر در ساعت می رسید. موتور سیکلت توسط یک موتور الکتریکی 24 ولت همراه با هواپیمای جنگنده Douglas A-4B اداره می شد. کوربین در سال1975 نمونه اولیه موتورسیکلت خیابانی به نام City  Bikeرا ساخت. موتور سیکلت از باتری تولید شده توسط شرکت های YARDNEY Electric استفاده می کرد. در ژوئیه 1975، اولین رگاتای سالانه وسایل نقلیه جایگزین را در کوه واشنگتن (نیوهمپشایر) برگزار شد. ایده و تبلیغ این رویداد توسط چارلز مک آرتور، طرفداران حفاظت از محیط زیست انجام شد. موتور سیکلت ژوئن کوربین با موفقیت مسیر 13 کیلومتری سربالایی را به مدت26 دقیقه طی کرد.

ادامه روايتی از موتور برقی ها

در ادامه روايتی از موتور برقی ها ، به سال 1988 می رسیم. در این سال راننبرگ موتور جت برقی خود را در بونویل آزمایش کرد. در 1992 مجله Cycle World در ژانویه، مقاله ای در مورد موتورسیکلت  Ed Rannbergovom به نام KawaSHOCKI منتشر کرد. این مقاله در مورد موتورسیکلتی بود که می توانست طی 11-12 ثانیه از 400 متر عبور کند. در سال 1995 در کالیفرنیا، موتور Electric Motorbike Inc  پیشرفته تر شد. این موتورسیکلت، دارای سرعت 72 کیلومتر در ساعت و برد 56 کیلومتر بود و حدود 100 موتورسیکلت تا سال 2000تولید شد.

در 2000 موتور های برقی از یک باتری اسید سرب استفاده می کردند و سرعت بالاتراز 244،73 کیلومتر در ساعت نداشتند. بعداً، Killacycle  توسط سیستم های A123 سلول های Li-nano-phosphate  رکورد جدید 400 متری 7824 ثانیه را ثبت کرده کرد. در ژوئن 2009، اولین مسابقه Electric Time Trial Xtreme Grand Prix (TTXGP) برگزار شد، در رویدادی که موتور سیکلت های برقی مسابقه خیابانی برگزار کردند. این مسابقه با حضور 13 موتور سیکلت برگزار شد. راب باربر با موتورسیکلتی که تیم Agni ساخته بود، برنده شد و توانست مسیر 60،72 کیلومتر در 25 دقیقه و 53،5 ثانیه را با سرعت متوسط ​​140،711 کیلومتر در ساعت به پایان برساند. سال 2010، موتور سیکلت برقی به نام Electrocat ، ساخته شده توسط Eva Håkansson ، زمان رکورد را افزایش داد.

در ادامه روايتی از موتور برقی ها به فردی به نام چیت ییتس می رسیم. یتس با نمونه اولیه موتور سیکلت فوق برقی خود به نام SWIGZ.COM رکورد رسمی گینس را برای سریعترین موتورسیکلت برقی زد. در ژوئن 2013، کارلین دان رانندگی شرکت موتور سیکلت الکتریکی Lightning Motorcycle ، مقام اول Pikes Peak را در مسابقه کسب کرد. مسابقه 19،99 کیلومتر در 10 دقیقه و 694 ثانیه به پایان رساند. برونو لانگلوا مسابقه را به عنوان موتورسیکلت دوم Ducati Multistrada 1200 در زمان 10 دقیقه و 21323 ثانیه به پایان رساند. بعد از آن سال، تولید کنندگان زیادی موتور برقی را در انواع مختلفی تولید کردند که از انواع آنها می توان به Cezet ، موتورسیکلت های پیروزی، ماهیندرا، موتورسیکلت های صفر، موتور سیکلت رعد و برق، شرکت انرژی Energica ، شرکت Johammer ، Quantya ، Electric Motorsport ، Hollywood Electronics ، Rondine Motor و آلتا موتورز اشاره کرد.

منبع نیرو اکثر موتورسیکلت های امروزی توسط باتری های لیتیوم- یون تغذیه می شود و امکان شارژ مجدد را دارند. در حالی که برخی از مدل های قبلی موتور سیکلت از باتری های نیکل-هیدرید استفاده می کردند. آنها همچنین در دسترس هستند و از انواع جایگزین باتری استفاده می شود. هوندا احتراق داخلی هیبریدی الکتریکی را توسعه داده است. یاماها موتور سیکلت مفهومی هیبریدی به نام Gen-Ryu تولید کرده است. و این روند تولید همچنان ادامه دارد….