همانطور که در عنوان مقاله آمده است، تا گرون نشده موتور برقی خود را بخريد! موتورهای دو چرخ برقی، چه موتورسیکلت و چه اسکوتر، بعنوان یک مورد مهم در یک دهه معرفی شده اند و بدون شک این وسایل نقلیه همچنان به محبوبیت خود ادامه می دهند. همه فناوری های جدید از جمله موتورسیکلت های برقی قیمت قابل توجه و بالاتری دارند. این موتور سیکلت های برقی به دلیل اینکه اعتماد خریداران موتور را به خوبی جلب نکرده اند، تعداد کمتری از آنها به فروش می رسد. با جلب اعتماد خریداران، تعداد بیشتری موتورسیکلت برقی به فروش می رسد و این قیمت آنها را بالاتر می برد، پس تا گرون نشده موتور برقی خود را بخرید. مدتی طول می کشد تا مردم به ایده موتورسیکلت های برقی عادت کنند و به محصولات اعتماد کنند.
تا گرون نشده موتور برقی خود را بخريد! تولید موتورسیکلت های برقی متکی به اجزای مختلفی است که در موتورسیکلت های برقی مورد استفاده قرار می گیرند و همچنین به توسعه و تحقیقات نیز کمک می کنند. از آنجا که موتورسیکلت های برقی نسبتاً جدید هستند و تعداد واحدهای فروخته شده در مقایسه با موتورهای سنتی با احتراق داخلی کم است، هزینه های تحقیق و توسعه درصد بسیار بیشتری از هزینه های کلی است. به بیان ساده، هنگام خرید یک موتور سیکلت برقی، شما بیش از آنچه برای یک موتور سیکلت با احتراق داخلی پرداخت می کنید، هزینه تحقیق و توسعه را پرداخت می کنید. اما سوالاتی که پیش می آید این است که “چرا یک موتورسیکلت برقی به این همه تحقیق و توسعه نیاز دارد؟” و همچنین “چرا تعداد کمی موتورسیکلت برقی در مقایسه با موتورهای احتراق داخلی فروخته می شود؟”
موتورسیکلت های برقی در بیشتر موارد توسعه نیافته هستند. تولیدکنندگان منابع و داده های زیادی برای نتیجه گیری صحیح روش های پیاده سازی فن آوری در محصولات خود ندارند. این بیشتر یک روش آزمون و خطا است که آنها به آن اعتماد می کنند. همچنین، معرفی موتورسیکلت های برقی که عملاً صدای موتور ندارند، بخش عظیمی از جامعه موتورسواری را که صدای موتورسیکلت را یکی از عوامل اصلی خرید موتور سیکلت می دانند، به طور موثر حذف می کند. تحقیق در زمینه فناوری صدا برای موتورسیکلت های برقی یکی از زمینه هایی است که باید مورد تحقیق قرار گیرد. اما این تنها نتیجه گیری نیست که آیا بخش خاصی از بازار صدایی از موتورسیکلت برقی آنها را ترجیح می دهد بلکه صداهایی که برای آنها جذاب است. در بهترین حالت، شما می توانید صداهای مختلف موتور سیکلت خود را از یک برنامه پیش نمایش و خریداری کرده و مستقیماً آن را در موتور سیکلت خود بارگیری کنید. با فشار یک دکمه روی فرمان می توانید موتور سیکلت خود را بی صدا کنید. در بدترین حالت، موتورسیکلت های برقی مانند هر موتور سیکلت داخلی با احتراق داخلی بدون هیچ گونه ترجیح و تغییر به نظر می رسند. بنابراین هنوز تحقیقات و توسعه زیادی وجود دارد که تولیدکنندگان باید انجام دهند تا موتورسیکلت های برقی بازار را کاملاً در اختیار بگیرند.
هنگام مقایسه موتورسیکلت های برقی با موتورهای سنتی با احتراق داخلی، آنها از نظر اجزای کلی نسبتاً مشابه هستند. بارزترین تفاوت در جایگزینی موتور با موتور برقی است. به غیر از این، مخزن سوخت با باتری های لیتیوم یون تعویض می شود و جعبه دنده برای یک واحد شارژ باتری تعویض می شود. بیشتر اجزای اصلی دیگر تقریباً یکسان هستند.
در حالی که موتورهای برقی به طور گسترده ای در انواع صنایع مورد استفاده قرار می گیرند و بسیار پیشرفته هستند، باتری های لیتیوم یون هنوز یک راه طولانی را سپری می کنند. قیمت باتری های لیتیوم یون با تولید بیشتر آنها که باعث کاهش هزینه های تولید می شوند، در قیمت کاهش می یابد. این صنعت عمدتا در اختیار تولیدکنندگان اتومبیل برقی است زیرا آنها نقشی عظیم در آن دارند. با توسعه خودروهای برقی، موتور سیکلت های برقی نیز پیشرفت خواهند کرد. گرچه قیمت باتری ها عمدتا نحوه اتصال آنها است. تحولات در صنعت خودروهای برقی لزوماً به معنای توسعه در صنعت موتورسیکلت های برقی نیست. آنها فقط به همان اندازه که اتومبیل های سنتی به موتورسیکلت های سنتی شباهت دارند. تا گرون نشده موتور برقی خود را بخرید، البته می توان تفسیر دیگری نیز داشت، با کم هزینه شدن بسته های باتری، قیمت موتور سیکلت های برقی کاهش می یابد. اما همچنین باید فرض کنیم که اگر بازار رقابتی باقی بماند، به این معنی است که تولیدکنندگان به جای کسب درآمد اضافی از هزینه های کاهش تولید، در نتیجه رقابت در صنعت، قیمت خود را کاهش می دهند.
به عنوان یک نتیجه گیری، موتورسیکلت های برقی گران هستند، زیرا صنایعی که به آنها اعتماد می کنند، هنوز در حال توسعه هستند. در مقطعی از زمان، موتورسیکلت های برقی حتی ممکن است ارزان تر از اکثر موتورسیکلت های احتراق داخلی باشند. با هونیا موتور، تا گرون نشده موتور برقی خود را بخرید.