چطوری از موتور برقی خودمون مراقبت كنيم؟

چطوری از موتور برقی خودمون مراقبت كنيم؟

سوال خیلی از کسانی است که موتور برقی می خرند این است که، چطوری از موتور برقی خودمون مراقبت كنيم؟ تعمیر و نگهداری موتورسیکلت برقی در مقایسه با تعمیر و نگهداری موتورسیکلت گازسوز بسیار ساده تر است. هنگام نگهداری از یک موتورسیکلت معمولی، موارد خاصی را باید انجام دهید، که با موتور برقی انجام نمی دهید. بیایید تفاوت های بین نگهداری موتورسیکلت گازسوز و نگهداری موتورسیکلت برقی را بررسی کنیم..

چه تعمیر و نگهداری در موتور های برقی مورد نیاز نیست؟

موتور برقی، تعویض روغن ندارد.

تعویض روغن مهمترین کاری است که باید به طور منظم انجام دهید تا موتورسیکلت های گازسوز در سلامت کامل بمانند. موتورسیکلت های برقی از روغن موتور استفاده نمی کنند، بنابراین نیازی نیست فیلتر روغن و روغن روی موتور، موتور برقی خود را عوض کنید. تعویض روغن کار چندان دشواری نیست و هر موتور سوار باتجربه نحوه انجام آن را می داند، اما همچنان یک کار بسیار آزاردهنده است که به ابزار خاصی نیاز دارد و دستان شما را کثیف می کند. بنابراین، داشتن یک موتورسیکلت برقی می تواند در وقت و هزینه شما صرفه جویی کند، زیرا نیازی به خرید وسایل اضافی مانند روغن موتور، فیلترهای روغن، پیچ گوشتی، دستکش لاستیکی و غیره نیست.

موتور برقی نیازی به مایع خنک کننده ندارد.

اکثر موتورسیکلت های مدرن مجهز به گاز معمولاً از خنک کننده برای خنک کردن موتور برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور خود استفاده می کنند. موتورهای موتورسیکلت های برقی داغ نمی شوند، بنابراین نیازی به هیچ نوع فناوری خنک کننده در موتورسیکلت برقی نیست. همانطور که قبلاً ذکر شد، روغن موتور در موتورسیکلت برقی وجود ندارد. اما از سوی دیگر، موتورسیکلت های برقی هنوز از برخی مایعات دیگر مانند روغن چنگال و روغن ترمز استفاده می کنند. همه اینها باید هر 10000 مایل یا بیشتر تغییر کند.

موتور برقی بدون شمع، کلاچ و فیلتر هوا است.

اینها قطعاتی از موتورسیکلت گاز سوز هستند که نیاز به تعمیر و نگهداری زیادی ندارند و نیازی به تعویض مکرر آنها نیست. اما در موتور سیکلت برقی، اصلا لازم نیست به اینها اهمیت دهید. شمع لازم نیست، زیرا در داخل موتور برقی احتراق وجود ندارد. کلاچ به دلیل یک دنده مجبور نیست، آنجا باشد. فیلترهای هوا برای جلوگیری از ورود گرد و غبار به موتور دوچرخه های گازسوز طراحی شده اند و نیازی به آنها در موتورسیکلت برقی نیست.

تمیز کردن و روانکاری زنجیره ای در موتور برقی لازم است.

موتورسیکلت های برقی و گازسوز، هر دو از زنجیره ای برای انتقال نیرو از موتور به چرخ عقب استفاده می کنند. این بدان معناست که شما هنوز هم مجبورید از زنجیره خود مراقبت کرده و هر چند وقت یکبار آن را تمیز کنید. هنگام سوار شدن بر هر نوع موتورسیکلت، ذرات ریز گرد و غبار در زنجیره نشسته و به آرامی باعث ایجاد اصطکاک بین هر قطعه از زنجیره می شوند. توصیه می شود بسته به آب و هوا و شرایط دیگر، زنجیره خود را هر 1000-2000 مایل تمیز کنید. به طور خلاصه، هر زمان که زنجیره شما بسیار خشک و کثیف می شود، باید تمیز و روغن کاری شود.

چطوری از موتور برقی خودمون مراقبت کنیم؟

برای تمیز کردن زنجیره موتورسیکلت خود می توانید از یک محصول تمیز کننده مخصوص یا فقط یک نفت سفید ساده استفاده کنید. برای روانکاری، توصیه می شود از روان کننده زنجیره ای موتورسیکلت حرفه ای استفاده کنید که باعث می شود زنجیره شما به درستی روغن کاری شده و برای مدت طولانی محافظت شود. مقدار زیادی روان کننده زنجیره ای موتورسیکلت با کیفیت بالا در بازار موجود است که معمولاً در قوطی اسپری عرضه می شود.

اگر موتور سیکلت شما زنجیر ندارد، اما به جای آن از تسمه محرک استفاده می کند، تقریباً بدون نیاز به تعمیر و نگهداری است.

در عنوان چطوری از موتور برقی خودمون مراقبت کنیم، به قسمت تعمیر و نگهداری لاستیک می رسیم.

تعمیر و نگهداری لاستیک

لاستیک موتورسیکلت باید در شرایط خوبی نگهداری شود و لاستیک موتورسیکلت های برقی نیز از این قاعده مستثنی نیستند. شما باید فشار هر لاستیک را زیر نظر داشته باشید. هر مدل موتورسیکلت دارای مشخصات متفاوتی برای فشار باد لاستیک است. اعداد را در دفترچه راهنمای مدل خود پیدا خواهید کرد. معمولاً بسته به اندازه و عرض تایر و وزن سوار و موتور، فشار در هر تایر باید در حدود 2-2.2 بار بر ثانیه (psi 29-32) حفظ شود.

همچنین شما باید هر چند وقت یکبار، زمانی که لاستیک ها فرسوده می شوند، آنها را تعویض کنید. در نخ هر لاستیک یک نشانگر سایش وجود دارد، این به شما کمک می کند تا تعیین کنید که چه زمانی برای تعویض تایر مناسب است. لاستیک جلو و عقب معمولاً همزمان فرسوده نمی شوند و هر کدام از لاستیک ها به تنهایی قابل تعویض هستند. اما قطعاً باید مطمئن شوید که همیشه لاستیک ها حداقل مقداری نخ دارند. بسیار مهم است که لاستیک های یک موتور برقی خوب باشند.

ترمزها و مایعات ترمز

موتورسیکلت های برقی دارای ترمزهایی هستند که با ترمزها یا موتورسیکلت های معمولی با گاز کار می کنند. آنها دارای اهرم ترمز، کابل، مایعات، لنت ترمز و دیسک ترمز هستند که همه آنها باید نگهداری شوند. قسمت معمولی که باید بیشتر تعویض شود روغن ترمز است (هر 2 سال یا بیشتر). لنت ترمز و دیسک های ترمز نیز ممکن است پس از چند سال فرسوده شوند. اهرم ها و کابل ها معمولاً نیازی به نگهداری ندارند، اما گاهی اوقات ممکن است خراب شوند.

چراغ ها و چراغ های راهنما

همه وسایل نقلیه قانونی جاده ای، از جمله موتورسیکلت های برقی، دارای چراغ و چراغ راهنما هستند. هر یک از آنها از یک یا چند لامپ استفاده می کنند که باید مرتباً بررسی شوند. اگر تا به حال متوجه شدید که یکی از چراغ های شما خراب است یا اصلا کار نمی کند، باید آن را تعمیر کرده و فوراً لامپ را تعویض کنید.

تعمیر و نگهداری باتری

باتری موتورسیکلت برقی تا 10 سال دوام می آورد. این به مراقبت خاصی احتیاج ندارد.

با خواندن مطالب بالا، شما هم به این نکته رسیدید که که تعمیر و نگهداری موتورسیکلت های برقی بسیار ساده تر از تعمیر و نگهداری در موتورسیکلت های معمولی است. اگر از تعویض روغن موتور و فیلترها متنفر هستید یا نگران داغ شدن بیش از حد موتور خود هستید، یک موتورسیکلت برقی ممکن است انتخاب بسیار بهتری برای شما باشد.