تصورات غلط در مورد موتورهای برقی

تصورات غلط در مورد موتورهای برقی

با نگاهی گذرا به برخی از تصورات غلط در مورد موتور های برقی می پردازیم.

• بدون صدای اگزوز، سواری لذتی ندارد.

بله، راندن موتورسیکلت برقی نوعی تجربه متفاوت است و معاوضه هایی نیز وجود دارد. در موتورهای سنتی، اگزوز صدای بلند و آزار دهنده ای ایجاد می کند.

برخی از موتور‌سواران عاشق یک اگزوز با صدای بلند و خفن هستند، اما بسیاری دیگر می‌توانند بدون آن زندگی کنند. همچنین این واقعیت وجود دارد که، حتی با محافظ گوش، صدای زیاد برای شنوایی شما خوب نیست.

موتورسیکلت های برقی نه تنها سیستم اگزوز ندارند، بلکه راندن آن یک فعالیت بی صدا است. بدون غرش اگزوز، می‌توانید صداهای دنیای اطراف خود را بشنوید که تجربه‌ های مختلف سواری را برای شما به ارمغان می‌آورد.

• موتورسیکلت های برقی در هوای سرد عملکرد خوبی ندارند.

درست است که هوای سرد بر عملکرد خودروهای تمام الکتریکی تأثیر می گذارد. زمانی که به دمای بسیار پایین‌تر از 40 درجه می رسند، بازدهی آنها کاهش پیدا می کند.

دمای سرد انرژی بازیابی شده از طریق ترمز احیا کننده را کاهش می دهد. سرما همچنین عملکرد باتری را مختل می کند.

به ویژه، افزایش ویسکوزیته سیال الکترولیتی داخل باتری به معنای زمان شارژ طولانی تر و کل انرژی موجود کمتر است.

با این حال، این درست نیست که موتورهای برقی در سرما از موتورهای گازی بدتر هستند.

اگر یک وسیله نقلیه گازسوز را برای زمستان آماده نکنید، عملکرد آن نیز آسیب خواهد دید. در مسافت پیموده شده ضرر زیادی خواهید داشت، فشار بیشتری به گیربکس وارد می کنید و خطر خالی شدن باتری بیشتر می شود.

به همین ترتیب، اگر اقداماتی را برای آماده کردن موتورسیکلت برقی خود برای زمستان انجام دهید، مانند شارژ نگه داشتن باتری، گرم کردن آن قبل از رفتن به جاده و نگهداری موتور خود در پارکینگ، عملکرد موتور شما در هوای سرد کاهش پیدا نمی کند و عملکردی به خوبی یک موتور بنزینی خواهد داشت.

بسیاری از مردم حتی در سردترین هوا می توانند موتورسیکلت برقی خود را سوار شوند!

• شما نمی توانید موتور سیکلت برقی را سرهم بندی کنید.

بیشتر موتور سواران عاشق سرهم بندی کردن موتورهای خود هستند و اگر قادر به انجام این کار نباشند، واقعاً ناراحت خواهند شد. برخی از مردم حتی کار کردن روی موتور خود را بیشتر از موتورسواری دوست دارند!

درست است که موتور احتراق داخلی منشأ بیشتر پیچیدگی های یک موتورسیکلت سنتی است. اما بسیاری از قطعات سخت افزاری دیگر در موتوربرقی وجود دارد که هنوز نیاز به تعمیر و نگهداری دارند، از جمله تسمه محرک، لنت ترمز، لاستیک و غیره.

علاوه بر این، بیشتر لذت سرهم‌کردن با موتور، به دست آوردن عملکرد بهتر است.

موتور‌های برقی همچنان به شما امکان می‌دهند رانندگی خود را تغییر داده و شخصی کنید.

• موتورسیکلت های برقی در باران ایمن نیستند.

این یکی کاملاً اشتباه است. وقتی صحبت از سوار شدن در باران به میان می آید، تفاوت معناداری بین موتورسیکلت های گازی و برقی وجود ندارد.

در فرهنگ عامه، برق و آب با هم ترکیب نمی شوند، اما در دنیای واقعی اگر از اجزای برقی به درستی محافظت شود، شما دچار برق گرفتگی نمی شوید.

درست است که سوار شدن در باران خطرات و چالش‌ های ایمنی متعددی را به همراه دارد، اما تا زمانی که بدانید چگونه از موتورسیکلت در باران استفاده کنید، مشکلی وجود نخواهد داشت.

• موتور برقی شتاب خوبی ندارد.

یکی از تصورات غلط در مورد موتورهای برقی این است که آنها نمی توانند به خوبی موتورهای احتراق داخلی شتاب بگیرند و دیگر تصور غلط این است که وسایل نقلیه الکتریکی، از جمله موتورسیکلت های برقی، گشتاور کامل و قدرت را تقریباً آنی تامین می کنند.

در صورتی که شتاب موتور برقی نسبت به موتورهای احتراق داخلی برتری دارد و در سطح بالاتری از کارایی قرار دارند.

و در آخر اینکه؛

همانطور که موتور ‌های برقی روز به روز بیشتر پیشرفت می کنند و افراد بیشتری سوار آن ‌ها می‌شوند، این باورهای غلط نیز از بین می‌روند.