دو کارآفرین در ترکیه با موتوربرقی غوغا کردند.کارآفرینان ترک موتور برقی سبک وزن می سازند.
دو مخترع ترک یک موتور سیکلت منحصر به فرد ساخته اند که تنها 60 کیلوگرم (132 پوند) وزن دارد. این موتور با نام کاپلوماز در کمتر از دو ماه توسط یوسف کولا 23 ساله و علیهان یلماز 24 ساله تکمیل شد.
این دو نفر در یک مرکز صنعتی در شهر بورسا در شمال غربی ترکیه کار می کنند و با همکاری هم موتورسیکلتی تولید کرده اند که که دارای گلگیرهای خودروی کلاسیک فولکس واگن است و می تواند به سرعت بیش از 50 کیلومتر در ساعت (30 مایل در ساعت) برسد.
یوسف کولا دلیل نامگذاری این موتور برقی با نام کاپلوماز را به شباهت آن به لاک پشت مرتبط دانست.
(زیرا در زبان ترکی به لاکپشت kamlumbaga می گویند). هدف بعدی یوسف و علیهان تولید مدل برقی این موتورسیکلت است. برخی از قطعات این موتورسیکلت با موتور چهار زمانه احتراق داخلی ساخت ترکیه و برخی دیگر از آلمان و چین وارد شده است.
وزن اکثر موتورسیکلت های سبک وزن بین 181 کیلوگرم تا 136 کیلوگرم (400 تا 300 پوند) است. اما کاپلوماز می تواند به سرعت بیش از 30 مایل در ساعت برسد و تنها 60 کیلوگرم وزن دارد.
پناهجوی افغان در ترکیه موتور برقی جدید را طراحی و می سازد
پناهجوی افغان مصطفی محمدی، 37 ساله، یک موتور برقی با انرژی خورشیدی در افغانستان ساخته که گمان میرود اولین خودروی ساخته شده در نوع خود در این کشور باشد.
محمدی که دو سال پیش از افغانستان به قونیه آمده بود، مواد ضایعاتی را از کارگاه چوبی که در آن کار می کند جمع آوری کرد و یک موتور برقی در خانه ساخت.
محمدی که برخی از قطعات موتوربرقی خود را طراحی کرده و حتی ساخته است، 50 روز برای ساخت موتوری زمان صرف کرد که تنها 4000 لیره (409.10 دلار) هزینه داشته است.
این جوان افغانی می گوید: “من از کودکی همیشه کنجکاو بودم. زمانی که در افغانستان زندگی می کردم، یک وسیله نقلیه با انرژی خورشیدی ساختم که هیچ کس قبلاً چنین کاری انجام نداده است.
اینجا هم، فکر می کردم می توانم این کار را انجام دهم. مواد را جمع کردم و موتور برقی را درست کردم. ” مصطفی محمدی متاهل و دارای دو فرزند، به عنوان تاجر لیزر برش در یک کارگاه چوب کار می کند.
با اندوهی که از پشت سر گذاشتن وسیله نقلیه 2 سرنشینه خورشیدی خود که در 90 روز در قونیه افغانستان طراحی و ساخته بود، دوباره شروع به طراحی کرده است.
محمدی، موتور برقی را برای رفت و آمد از خانه به محل کار خود طراحی و ساخته بود، برای این کار مواد ضایعاتی را جمع آوری می کرد و موتور برقی را در خانه در عرض 50 روز تکمیل کرد.
محمدی توضیح داد: “مواد قدیمی را از دلال های ضایعات جمع آوری کردم و با چند مورد جدید ترکیب کردم. طراحی از کودکی سرگرمی من بوده است.
محمدی در ادامه صحبت هایش اشاره داشت که پروژه بعدی او یک قایق هیبریدی با انرژی خورشیدی خواهد بود که مسلماً برای این کار نیاز مصالح بیشتر و کارگاه مجهزی دارد.
علاقمندان به موتور برقی در گوشه های مختلف دنیا، در حال ساخت موتورهایی جدید هستند و این نشان از استقبال مردم از این تکنولوژی پیشرفته را دارد.
دنیای تولیدکنندگان موتورسیکلت برقی روز به روز محبوبیت بیشتری پیدا می کند. همه تولیدکنندگان بزرگ برند موتورسیکلت، یک موتورسیکلت برقی را در برنامه خود آماده کرده اند و مدل های جدید موتورسیکلت برقی بیشتری را تولید می کنند.
بزرگترین مانع در رشد بازار موتورسیکلت، فقدان زیرساخت شارژ خواهد بود. برای هر کاربری، مهمترین نگرانی قبل از خرید هر موتوربرقی، راحتی شارژ آن وسیله نقلیه در هر مکان و هر زمان است.
برخلاف کشورهای توسعه یافته، اکثر کشورهای نوظهور فاقد امکانات لازم برای شارژ هستند.
یک شبکه زیرساخت شارژ گسترده برای کاربران برای رشد بازار دو چرخ برقی مورد نیاز است و مسافتهای طولانی را بدون زحمت در مورد مکانیابی ایستگاه شارژ پوشش میدهد.
پس با رفع موانع می توان این تکنولوژی بدیع را گسترش داد.
در همراهی با هونیا موتور از پیشرفت موتوربرقی در دنیای امروز باخبر شوید و مقالات و محصولات ما را دنبال کنید.