در دنيای موتور برقی چه خبر است؟ ، را ببینید. رقابت تولید کنندگان برتر موتور برای ارائه کاربردی ترین موتور های تمام برقی واقعی است. با توجه به اینكه كشورهایی مانند آلمان و انگلیس ممنوعیت موتور احتراق داخلی را لحاظ کرده اند، وقت آن است كه سایر كشورها نیز از آن پیروی كنند. موتورهای برقی راه طولانی را طی کرده اند و ما دیگر نمی توانیم آنها را نادیده بگیریم، زیرا آنها نه تنها از نظر دامنه، بلکه از نظر طراحی و جذابیت نیز نوید عملکرد واقعی را می دهند. در حال حاضر، به راحتی می توان گفت وسایل نقلیه برقی آینده هستند. روی آوردن به وسایل نقلیه برقی در کشورها، می تواند گامی عظیم در جهت سبزتر و زندگی پذیرتر شدن شهرها شود. یک موتور سیکلت متوسط ده برابر بیشتر از یک اتومبیل سواری یا کامیون سبک برای هوا آلودگی ایجاد می کند. با رونمایی از موتورسیکلت های برقی مبارزه ای نیرومند علیه آلودگی هوا و صرفه جویی در انرژی هستند.
موتور سیکلت و وسایل نقلیه سه چرخ در بسیاری از کشورهای کم درآمد و متوسط از نوع حمل و نقل محبوب هستند. امروز حدود 270 میلیون موتورسیکلت در جاده وجود دارد که انتظار می رود تا سال 2050 تعدادی از این تعداد به 400 میلیون دستگاه تبدیل شود. ماشین حساب ها نشان می دهند که یک تغییر جهانی برای موتور سیکلت برقی می تواند 11 میلیارد تن دی اکسید کربن، بیش از دو برابر انتشارات مربوط به انرژی سالانه در کشوری مانند آمریکا را جلوگیری کند. این امر همچنین باعث می شود که صاحبان موتورسیکلت در جهان تا سال 2050 مبلغی معادل 350 میلیارد دلار صرفه جویی کنند، بیشتر به این دلیل که سوخت و نگهداری وسایل نقلیه برقی ارزان تر است.
هدف راننده موتورسیکلت برقی این است که به سیاستگذاران کمک کند تا موانع حمل و نقل برقی را ارزیابی کنند و نشان دهند که تغییر مسیر از سوخت های فسیلی امکان پذیر است. برنامه تحرک برقی محیط زیست سازمان ملل متحد( UNEP )به کشورهای در حال توسعه کمک می کند تا از خودروهای مجهز به گاز به وسایل نقلیه برقی تغییر جهت دهند. پروژه آزمایشی موتور سیکلت برقی به دنبال انتشار گزارشی مهم در سال گذشته منتشر شد که نحوه فروش وسایل نقلیه سنگین آلاینده را از کشورهای پیشرفته به کشورهای در حال توسعه بررسی می کند. این بخش همچنین بخشی از یک فشار گسترده برای کمک به جهان برای کاهش انتشار کربن و دفع بدترین اثرات تغییرات آب و هوایی است. از ماشین حساب eMob UNEP می توان برای ارزیابی در سطح ملی و منطقه ای – میزان انتشار و آلاینده های هوا که با تغییر موتور بنزینی به موتور سیکلت برقی کاهش می یابد، استفاده کرد. همچنین می تواند به سیاست گذاران کمک کند تا یک تحلیل هزینه و سود شامل هزینه های فن آوری و همچنین پس انداز سوخت و تعمیر و نگهداری ناشی از مقیاس بزرگ موتورسیکلت های برقی را توسعه دهند.
از آنجایی که طی دو دهه گذشته در کشورهایی مانند چین، جمعیت بسیار زیاد شده است، برای ساکنان طبقه متوسط و کارگر برای حمل و نقل به محل کار و بازگشت به گزینه های جدید حمل و نقل نیاز بود و موتور برقی به طور مناسب این خلا را برای صدها نفر پر می کرد. موتورهای برقی به عنوان یک فناوری کلیدی است که می تواند که شهرهای پرجمعیت را از نظر اجتماعی و اقتصادی در کنار هم نگه می دارد. وی دریافت که این طبقات متوسط و کم درآمد چین هستند که عمدتا از گسترش سریع این نوع حمل و نقل شخصی بهره مند شده اند. این وسایل نقلیه تبدیل به وسایل کاملی شده اند که می توانند در همه زمینه ها از جمله، فست فود تا سفارشات تجارت الکترونیکی را در برگیرند.
همانطور که شهرهای بزرگ در سراسر جهان به سمت ایجاد شهرهای فشرده و با بهره مندی از منابع بیشتر حرکت می کنند، موتورهای برقی مزایای دیگری نیز به همراه دارد: اندازه نسبتاً کوچک آن، یک ماشین سواری حداقل ده متر مربع را اشغال می کند، در حالی که یک موتور برقی کوچکتر است. همچنین موتورهای برقی سرانه فضای جاده ای بسیار کمتری را اشغال می کنند و سرعت جریان آنها شش برابر اتومبیل ها است. علاوه بر این، با پر شدن هرچه بیشتر شهرهای پرجمعیت از اتومبیل شخصی، یافتن فضای پارکینگ دشوارتر می شود که منجر به پارک در پیاده روها، لاین های دوچرخه سواری و حتی قسمت هایی از جاده ها می شود. یک موتور برقی کسری از فضای پارک ماشین را اشغال می کند و به راحتی می تواند مانع ایجاد معابر عمومی شد.
با هونیا موتور از شلوغی شهرها بکاهید.